Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 10:43 | SSB | 7 |
| 2. | E73O | JN95CA | 667 | 159° | 10:15 | SSB | 7 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 10:41 | SSB | 4 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 295 | 88° | 09:54 | SSB | 4 |
| 5. | DM1DF | JN59WA | 295 | 233° | 10:28 | SSB | 4 |
| 6. | OM3KGW | JN99CH | 266 | 123° | 10:01 | SSB | 4 |
| 7. | OK1XBF | JN69MJ | 204 | 228° | 10:06 | SSB | 3 |
| 8. | OK2PPK | JN89HF | 191 | 145° | 10:08 | SSB | 3 |
| 9. | OK1DOL | JN69OU | 163 | 238° | 09:53 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 158 | 180° | 10:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 533 km | 18 | 2 / 22 (9 %) | 7 | 180 | 1 608 | 152,3 % |
| 2. | JN88 | 210 km | 23 | 7 / 22 (32 %) | 4 | 144 | 1 200 | 113,6 % |
| 3. | JN75 | 526 km | 13 | 2 / 22 (9 %) | 7 | 180 | 1 188 | 112,5 % |
| 4. | JN66 | 505 km | 9 | 1 / 22 (5 %) | 6 | 168 | 744 | 70,5 % |
| 5. | JN76 | 426 km | 9 | 2 / 22 (9 %) | 6 | 168 | 744 | 70,5 % |
| 6. | KN05 | 682 km | 6 | 3 / 22 (14 %) | 7 | 180 | 600 | 56,8 % |
| 7. | JN55 | 613 km | 6 | 1 / 22 (5 %) | 7 | 180 | 600 | 56,8 % |
| 8. | KN14 | 865 km | 5 | 0 / 22 (0 %) | 8 | 192 | 576 | 54,5 % |
| 9. | JN54 | 698 km | 5 | 2 / 22 (9 %) | 8 | 192 | 576 | 54,5 % |
| 10. | JN94 | 695 km | 4 | 2 / 22 (9 %) | 8 | 192 | 480 | 45,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN88, JN75, máš 4 614 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 27. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.