Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | HA6VV | JN97WV | 410 | 132° | 10:42 | SSB | 5 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 287 | 145° | 08:27 | SSB | 4 |
| 3. | OM4MX | JN98AS | 247 | 138° | 09:32 | SSB | 4 |
| 4. | OM3KQW | JN99CH | 214 | 125° | 08:39 | SSB | 4 |
| 5. | OM2RL | JN88NR | 213 | 153° | 09:27 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KRT | JN99BK | 201 | 123° | 09:43 | SSB | 4 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 201 | 270° | 09:50 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DOL | JN69OU | 196 | 252° | 08:18 | SSB | 3 |
| 9. | OK2BME | JN99BO | 191 | 118° | 09:08 | SSB | 4 |
| 10. | OK1DSX | JO60RN | 166 | 276° | 08:04 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1137 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 503 km | 18 | 10 / 22 (45 %) | 7 | 174 | 1 483 | 152,9 % |
| 2. | JN75 | 500 km | 14 | 2 / 22 (9 %) | 7 | 174 | 1 175 | 121,1 % |
| 3. | JN55 | 602 km | 13 | 3 / 22 (14 %) | 7 | 174 | 1 098 | 113,2 % |
| 4. | JN95 | 564 km | 12 | 9 / 22 (41 %) | 7 | 174 | 1 021 | 105,3 % |
| 5. | JN53 | 810 km | 8 | 0 / 22 (0 %) | 9 | 196 | 889 | 91,6 % |
| 6. | KN04 | 685 km | 8 | 4 / 22 (18 %) | 8 | 185 | 801 | 82,6 % |
| 7. | KN05 | 635 km | 8 | 7 / 22 (32 %) | 7 | 174 | 713 | 73,5 % |
| 8. | JN71 | 954 km | 5 | 0 / 22 (0 %) | 11 | 218 | 702 | 72,4 % |
| 9. | JN94 | 657 km | 6 | 5 / 22 (23 %) | 8 | 185 | 625 | 64,4 % |
| 10. | JN63 | 761 km | 5 | 3 / 22 (14 %) | 9 | 196 | 592 | 61 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN55, máš 4 386 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 34. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.