Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (8) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OE1GDA/P | 11:02 | mimo závodní okno | |
| SP6KEP | 11:05 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 11:07 | mimo závodní okno | |
| HA3YE | 11:23 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:26 | mimo závodní okno | |
| 9A2YF | 11:32 | mimo závodní okno | |
| DN5NGS | 11:49 | mimo závodní okno | |
| 9A7D | 11:59 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A8D | JN95LM | 721 | 128° | 09:54 | SSB | 6 |
| 2. | HA7NK | JN97WW | 633 | 106° | 10:35 | SSB | 6 |
| 3. | 9A1N | JN85LI | 630 | 139° | 08:23 | SSB | 6 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 09:43 | SSB | 6 |
| 5. | HG1DRD | JN86KU | 502 | 128° | 08:31 | SSB | 5 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 490 | 107° | 08:36 | SSB | 6 |
| 7. | OM4MX | JN98AS | 474 | 101° | 10:13 | SSB | 6 |
| 8. | OM6ABA | JN99CH | 473 | 94° | 08:30 | SSB | 6 |
| 9. | OK2VLT | JN99CS | 468 | 88° | 10:58 | SSB | 6 |
| 10. | OK2KRT | JN99BK | 465 | 92° | 08:28 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 500 km | 16 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 335 | 2 135 | 52,3 % |
| 2. | KN05 | 807 km | 10 | 1 / 2 (50 %) | 7 | 355 | 1 615 | 39,5 % |
| 3. | JN94 | 741 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 355 | 1 055 | 25,8 % |
| 4. | KN08 | 630 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 355 | 1 055 | 25,8 % |
| 5. | KN04 | 824 km | 5 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 355 | 915 | 22,4 % |
| 6. | KN17 | 848 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 375 | 855 | 20,9 % |
| 7. | JN65 | 522 km | 5 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 335 | 815 | 20 % |
| 8. | JN55 | 435 km | 5 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 335 | 815 | 20 % |
| 9. | JN54 | 590 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 355 | 775 | 19 % |
| 10. | JN64 | 571 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 355 | 775 | 19 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JN94, máš 5 221 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.