Vizualizace deníku OK2PSC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PSC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1RDO | JN69KL | 422 | 269° | 10:28 | SSB | 5 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 397 | 275° | 08:36 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 307 | 278° | 08:38 | SSB | 4 |
| 4. | OK1VRY | JN79FP | 307 | 271° | 10:26 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KAA | JN79QJ | 243 | 264° | 09:10 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 147 | 282° | 08:18 | SSB | 3 |
| 7. | OK2VZE | JN89JM | 140 | 263° | 08:27 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KCN | JN89OI | 115 | 252° | 08:58 | SSB | 3 |
| 9. | SN9W | JO90PP | 114 | 21° | 08:08 | SSB | 3 |
| 10. | OK2BSH | JN89WW | 66 | 295° | 09:29 | CW | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1772 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 211 km | 55 | 15 / 16 (94 %) | 4 | 91 | 1 387 | 414 % |
| 2. | JN88 | 120 km | 39 | 13 / 16 (81 %) | 3 | 85 | 769 | 229,6 % |
| 3. | JN85 | 432 km | 18 | 10 / 16 (63 %) | 6 | 103 | 715 | 213,4 % |
| 4. | JN75 | 471 km | 12 | 5 / 16 (31 %) | 6 | 103 | 499 | 149 % |
| 5. | JN95 | 459 km | 11 | 8 / 16 (50 %) | 6 | 103 | 463 | 138,2 % |
| 6. | KN04 | 533 km | 9 | 2 / 16 (13 %) | 7 | 109 | 445 | 132,8 % |
| 7. | JN76 | 375 km | 11 | 7 / 16 (44 %) | 5 | 97 | 397 | 118,5 % |
| 8. | JN98 | 80 km | 18 | 9 / 16 (56 %) | 3 | 85 | 391 | 116,7 % |
| 9. | JO60 | 349 km | 10 | 10 / 16 (63 %) | 5 | 97 | 367 | 109,6 % |
| 10. | JO50 | 529 km | 8 | 0 / 16 (0 %) | 6 | 103 | 355 | 106 % |
Kdybys posbíral JO70, JN88, JN85, máš 3 761 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.