Vizualizace deníku OK2BMJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BMJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 454 | 165° | 09:26 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0BB | JN85EI | 435 | 195° | 09:13 | SSB | 6 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 375 | 294° | 08:30 | SSB | 4 |
| 4. | OK1DOL | JN69OU | 341 | 285° | 10:47 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KZE | JN79FX | 258 | 292° | 08:01 | SSB | 3 |
| 6. | OK1VRY | JN79FP | 248 | 284° | 10:27 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KMP | JO70UK | 208 | 315° | 09:03 | SSB | 3 |
| 8. | OE3REC | JN77TX | 206 | 232° | 09:19 | SSB | 4 |
| 9. | SN9W | JO90PP | 199 | 32° | 09:33 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KAA | JN79QJ | 178 | 280° | 10:04 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1099 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 387 km | 22 | 12 / 26 (46 %) | 6 | 201 | 1 965 | 129,2 % |
| 2. | KN05 | 444 km | 11 | 10 / 26 (38 %) | 6 | 201 | 1 041 | 68,4 % |
| 3. | JN76 | 289 km | 12 | 14 / 26 (54 %) | 5 | 187 | 957 | 62,9 % |
| 4. | KN04 | 494 km | 8 | 7 / 26 (27 %) | 7 | 215 | 901 | 59,2 % |
| 5. | JO50 | 475 km | 10 | 1 / 26 (4 %) | 5 | 187 | 817 | 53,7 % |
| 6. | KN03 | 713 km | 5 | 1 / 26 (4 %) | 8 | 229 | 677 | 44,5 % |
| 7. | JN97 | 163 km | 9 | 16 / 26 (62 %) | 4 | 173 | 621 | 40,8 % |
| 8. | JN38 | 736 km | 5 | 4 / 26 (15 %) | 7 | 215 | 607 | 39,9 % |
| 9. | JO40 | 588 km | 5 | 0 / 26 (0 %) | 6 | 201 | 537 | 35,3 % |
| 10. | JO30 | 733 km | 4 | 2 / 26 (8 %) | 7 | 215 | 509 | 33,5 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JN76, máš 4 479 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 26. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.