Vizualizace deníku OK1JEH/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JEH/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2VZE | JN89JM | 274 | 113° | 10:30 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KAA | JN79QJ | 195 | 129° | 10:13 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 172 | 92° | 10:34 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 136 | 138° | 10:32 | SSB | 3 |
| 5. | OK1IO | JO70NR | 132 | 79° | 10:52 | SSB | 3 |
| 6. | OK1CRM | JN69KK | 124 | 194° | 10:15 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 103 | 126° | 10:25 | SSB | 3 |
| 8. | OK1IME | JO70FB | 98 | 121° | 10:06 | SSB | 3 |
| 9. | OK1DSZ | JN79AT | 95 | 146° | 10:49 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DOL | JN69OU | 74 | 185° | 10:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1099 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 353 km | 45 | 12 / 15 (80 %) | 5 | 69 | 1 389 | 712,3 % |
| 2. | JN75 | 530 km | 22 | 2 / 15 (13 %) | 7 | 81 | 963 | 493,8 % |
| 3. | JN98 | 388 km | 25 | 7 / 15 (47 %) | 5 | 69 | 789 | 404,6 % |
| 4. | JN88 | 268 km | 31 | 9 / 15 (60 %) | 4 | 63 | 783 | 401,5 % |
| 5. | JN85 | 561 km | 14 | 7 / 15 (47 %) | 7 | 81 | 627 | 321,5 % |
| 6. | KN05 | 779 km | 11 | 3 / 15 (20 %) | 7 | 81 | 501 | 256,9 % |
| 7. | JN95 | 661 km | 11 | 8 / 15 (53 %) | 7 | 81 | 501 | 256,9 % |
| 8. | JN76 | 425 km | 12 | 3 / 15 (20 %) | 6 | 75 | 471 | 241,5 % |
| 9. | KN04 | 797 km | 8 | 0 / 15 (0 %) | 8 | 87 | 423 | 216,9 % |
| 10. | KN03 | 1017 km | 5 | 0 / 15 (0 %) | 9 | 93 | 309 | 158,5 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN98, máš 4 149 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 60. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.