Vizualizace deníku DB7MM/p
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/p v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (12) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A0BB | 11:03 | mimo závodní okno | |
| DF9ME/P | 11:04 | mimo závodní okno | |
| OM5AW | 11:13 | mimo závodní okno | |
| DJ9MH | 11:14 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:19 | mimo závodní okno | |
| 9A1W | 11:21 | mimo závodní okno | |
| E73O | 11:28 | mimo závodní okno | |
| 9A3SM | 11:32 | mimo závodní okno | |
| 9A1VZD | 11:33 | mimo závodní okno | |
| HA6VV | 11:36 | mimo závodní okno | |
| 9A1O | 11:39 | mimo závodní okno | |
| OK2BPN | 11:41 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 765 | 129° | 09:01 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 721 | 128° | 08:29 | SSB | 6 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 693 | 133° | 08:58 | SSB | 6 |
| 4. | 9A1AAY | JN85PJ | 642 | 137° | 10:24 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 630 | 139° | 09:55 | SSB | 6 |
| 6. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 08:13 | SSB | 6 |
| 7. | HG1DRD | JN86KU | 502 | 128° | 10:40 | SSB | 5 |
| 8. | F6GYH | JN27TS | 499 | 246° | 09:23 | SSB | 5 |
| 9. | F1AZJ | JN28OK | 497 | 255° | 08:47 | SSB | 5 |
| 10. | OM6ABF | JN99CH | 473 | 94° | 08:27 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1099 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 474 km | 25 | 2 / 2 (100 %) | 6 | 389 | 3 989 | 69,5 % |
| 2. | JN75 | 506 km | 22 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 389 | 3 539 | 61,7 % |
| 3. | KN05 | 817 km | 11 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 2 164 | 37,7 % |
| 4. | KN04 | 824 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 1 639 | 28,6 % |
| 5. | JN97 | 558 km | 9 | 1 / 2 (50 %) | 6 | 389 | 1 589 | 27,7 % |
| 6. | KN03 | 1037 km | 5 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 439 | 1 239 | 21,6 % |
| 7. | KN08 | 690 km | 5 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 1 114 | 19,4 % |
| 8. | JN84 | 698 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 939 | 16,4 % |
| 9. | JN54 | 542 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 939 | 16,4 % |
| 10. | KN17 | 815 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 439 | 839 | 14,6 % |
Kdybys posbíral JN98, JN75, KN05, máš 10 410 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.