Vizualizace deníku OK1FQB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FQB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1JPP | JO70OQ | 97 | 335° | 08:54 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 86 | 336° | 08:03 | SSB | 3 |
| 3. | OL1B | JO80IB | 68 | 74° | 08:05 | SSB | 3 |
| 4. | OK1JC | JO70SL | 67 | 345° | 09:53 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 66 | 86° | 08:09 | SSB | 3 |
| 6. | OK1UKY | JO70UL | 65 | 355° | 08:36 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KMP | JO70UK | 61 | 354° | 08:01 | SSB | 3 |
| 8. | OK1MKD | JO70VK | 60 | 0° | 09:32 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKY | JO70QD | 41 | 313° | 09:41 | SSB | 3 |
| 10. | OK1MWW | JN89DW | 36 | 82° | 08:45 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1099 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 168 km | 45 | 35 / 44 (80 %) | 4 | 67 | 947 | 503,7 % |
| 2. | JN75 | 436 km | 22 | 13 / 44 (30 %) | 6 | 77 | 707 | 376,1 % |
| 3. | JN98 | 198 km | 25 | 26 / 44 (59 %) | 4 | 67 | 547 | 291 % |
| 4. | JN88 | 113 km | 31 | 29 / 44 (66 %) | 3 | 62 | 512 | 272,3 % |
| 5. | JN85 | 443 km | 14 | 28 / 44 (64 %) | 6 | 77 | 467 | 248,4 % |
| 6. | KN05 | 601 km | 11 | 13 / 44 (30 %) | 6 | 77 | 377 | 200,5 % |
| 7. | JN95 | 509 km | 11 | 25 / 44 (57 %) | 6 | 77 | 377 | 200,5 % |
| 8. | JN69 | 132 km | 21 | 31 / 44 (70 %) | 3 | 62 | 362 | 192,6 % |
| 9. | JN76 | 338 km | 12 | 13 / 44 (30 %) | 5 | 72 | 347 | 184,6 % |
| 10. | KN04 | 633 km | 8 | 10 / 44 (23 %) | 7 | 82 | 327 | 173,9 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN98, máš 3 025 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 61. na 16. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.