OK1UKY
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
28
Kol
záznamů v kategoriích: 41
0
Vítězství
0 % záznamů
850b.
Průměr bodů na záznam
30
Průměr QSO na záznam
7,4
Průměr násobičů na záznam
2 002b.
Nejvyšší skóre
732km
ODX
YU7ACO · KN05RD · kolo 05/2023
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
8 kol
· Současná řada:
2 kola
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 7/9 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2025 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2024 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2023 9/11 |
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 1,3 SO | 2 | 2 | 85 km | 10 | 19. /20 | 1 % | Statistiky |
| 09/2026 | 435 SO | 19 | 6 | 206 km | 300 | 16. /37 | 8 % | Statistiky |
| 09/2026 | 145 SO | 40 | 14★ | 710 km | 1848 | 26. /68 | 7 % | Statistiky |
| 08/2026 | 1,3 SO | 2 | 2 | 85 km | 10 | 18. /20 | 1 % | Statistiky |
| 08/2026 | 435 SO | 12 | 5 | 195 km | 150 | 21. /32 | 6 % | Statistiky |
| 08/2026 | 145 SO | 51 | 9 | 647 km | 1368 | 30. /65 | 5 % | Statistiky |
| 06/2026 | 1,3 SO | 1 | 1 | 5 km | 2 | 20. /20 | 0 % | Statistiky |
| 06/2026 | 435 SO | 13 | 4 | 222 km | 140 | 19. /32 | 2 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 SO | 35 | 9 | 647 km | 1017 | 30. /62 | 3 % | Statistiky |
| 04/2026 | 435 SO | 14 | 4 | 108 km | 144 | 18. /33 | 4 % | Statistiky |
| 04/2026 | 145 SO | 44 | 10 | 573 km | 1280 | 29. /66 | 4 % | Statistiky |
| 03/2026 | 1,3 SO | 2 | 1 | 97 km | 4 | 13. /15 | 0 % | Statistiky |
| 03/2026 | 435 SO | 5 | 3 | 129 km | 36 | 23. /29 | 2 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 SO | 33 | 7 | 295 km | 616 | 34. /55 | 3 % | Statistiky |
| 02/2026 | 1,3 SO | 1 | 1 | 5 km | 2 | 18. /19 | 0 % | Statistiky |
| 02/2026 | 435 SO | 9 | 3 | 105 km | 60 | 21. /30 | 3 % | Statistiky |
| 02/2026 | 145 SO | 35 | 8 | 310 km | 760 | 19. /45 | 3 % | Statistiky |
| 01/2026 | 145 SO | 54 | 10 | 578 km | 1550 | 16. /52 | 6 % | Statistiky |
| 12/2025 | 145 SO | 55★ | 11 | 492 km | 1738 | 10. /28 | 10 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 SO | 52 | 10 | 622 km | 1520 | 23. /58 | 5 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 SO | 48 | 9 | 295 km | 1215 | 31. /63 | 7 % | Statistiky |
| 08/2025 | 145 SO | 43 | 9 | 295 km | 1098 | 28. /55 | 4 % | Statistiky |
| 07/2025 | 145 SO | 46 | 9 | 647 km | 1269 | 17. /56 | 13 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 SO | 51 | 9 | 732 km ★ | 1269 | 22. /71 | 3 % | Statistiky |
| 09/2024 | 145 SO | 39 | 11 | 732 km ★ | 1397 | 11. /40 | 4 % | Statistiky |
| 08/2024 | 145 SO | 45 | 11 | 732 km ★ | 1496 | 25. /64 | 4 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 SO | 47 | 12 | 601 km | 1716 | 19. /69 | 13 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO | 49 | 10 | 600 km | 1340 | 21. /56 | 11 % | Statistiky |
| 03/2024 | 145 SO | 33 | 10 | 643 km | 990 | 33. /68 | 3 % | Statistiky |
| 01/2024 | 435 SO | 7 | 3 | — | 51 | 28. /38 | 2 % | |
| 01/2024 | 145 SO | 36 | 9 | 573 km | 927 | 22. /62 | 3 % | Statistiky |
| 11/2023 | 145 SO | 36 | 9 | 602 km | 918 | 24. /58 | 3 % | Statistiky |
| 09/2023 | 145 SO | 53 | 12 | 647 km | 1920 | 26. /61 | 9 % | Statistiky |
| 08/2023 | 145 SO | 48 | 12 | 478 km | 1716 | 24. /58 | 4 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 SO | 29 | 9 | 647 km | 801 | 32. /67 | 2 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 SO | 36 | 9 | 602 km | 972 | 38. /63 | 2 % | Statistiky |
| 05/2023 | 145 SO | 43 | 14★ | 732 km ★ | 2002★ | 19. /64 | 5 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 SO | 30 | 6 | 222 km | 498 | 37. /62 | 3 % | Statistiky |
| 03/2023 | 435 SO | 1 | 1 | — | 2 | 38. /39 | 0 % | Statistiky |
| 03/2023 | 145 SO | 30 | 6 | — | 462 | 52. /73 | 1 % | |
| 02/2023 | 145 SO | 20 | 5 | — | 255 | 48. /69 | 1 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 1 122 (94 %)
- CW 67 (6 %)
- SSB/CW 3 (0 %)
Pracované velké čtverce
22velkých čtverců
JN · 16
JN69 JN75 JN76 JN78 JN79 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
JO · 5
JO60 JO70 JO71 JO80 JO90
KN · 1
KN05
Ze spojení v okně kola: 1 192 QSO.