Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0KBB | JN85EI | 567 | 175° | 10:35 | SSB | 7 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 287 | 145° | 09:20 | SSB | 4 |
| 3. | OM4AJW | JN98AS | 247 | 138° | 08:17 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KDO | JN69KK | 237 | 243° | 08:44 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 201 | 270° | 08:48 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KJT | JN99AJ | 199 | 125° | 08:07 | SSB | 4 |
| 7. | OK2BSP | JN99AK | 196 | 124° | 08:56 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KCN | JN89OI | 158 | 139° | 08:30 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKI | JN79NF | 143 | 200° | 10:37 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KQH | JN79GO | 129 | 224° | 08:53 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1086 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 496 km | 26 | 4 / 29 (14 %) | 7 | 144 | 1 894 | 284,4 % |
| 2. | JN95 | 564 km | 14 | 14 / 29 (48 %) | 7 | 144 | 1 054 | 158,3 % |
| 3. | KN04 | 714 km | 11 | 3 / 29 (10 %) | 8 | 154 | 954 | 143,2 % |
| 4. | JN88 | 179 km | 22 | 10 / 29 (34 %) | 4 | 114 | 954 | 143,2 % |
| 5. | KN05 | 607 km | 12 | 5 / 29 (17 %) | 7 | 144 | 914 | 137,2 % |
| 6. | JN55 | 638 km | 9 | 3 / 29 (10 %) | 7 | 144 | 704 | 105,7 % |
| 7. | JN76 | 413 km | 10 | 2 / 29 (7 %) | 6 | 134 | 674 | 101,2 % |
| 8. | JN94 | 670 km | 7 | 3 / 29 (10 %) | 8 | 154 | 634 | 95,2 % |
| 9. | JN84 | 613 km | 5 | 2 / 29 (7 %) | 8 | 154 | 474 | 71,2 % |
| 10. | JN65 | 536 km | 5 | 3 / 29 (10 %) | 7 | 144 | 424 | 63,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN95, KN04, máš 4 638 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 37. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.