Vizualizace deníku 9A1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN85 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DSX | JO60RN | 600 | 337° | 10:32 | SSB | 7 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 512 | 341° | 10:28 | SSB | 6 |
| 3. | OK1KQH | JN79GO | 471 | 340° | 10:49 | SSB | 6 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 431 | 0° | 10:50 | SSB | 6 |
| 5. | OM3KGW | JN99CH | 421 | 14° | 10:44 | SSB | 6 |
| 6. | OK2KCN | JN89OI | 413 | 4° | 10:41 | SSB | 6 |
| 7. | OM5AW | JN98AH | 311 | 17° | 10:30 | SSB | 5 |
| 8. | OM1AKU | JN88PE | 285 | 7° | 10:45 | SSB | 5 |
| 9. | OM3CPW | JN88OD | 280 | 6° | 10:51 | SSB | 5 |
| 10. | 9A0V | JN95PE | 202 | 104° | 10:24 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1053 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 492 km | 40 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 157 | 3 160 | 395 % |
| 2. | JN69 | 477 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 146 | 806 | 100,8 % |
| 3. | JO80 | 487 km | 8 | 1 / 1 (100 %) | 7 | 157 | 696 | 87 % |
| 4. | JN38 | 756 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 157 | 465 | 58,1 % |
| 5. | JO50 | 658 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 157 | 465 | 58,1 % |
| 6. | JO93 | 910 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 10 | 190 | 410 | 51,2 % |
| 7. | JN59 | 528 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 146 | 410 | 51,2 % |
| 8. | KN05 | 263 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 124 | 388 | 48,5 % |
| 9. | JO42 | 911 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 179 | 377 | 47,1 % |
| 10. | KN08 | 417 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 135 | 355 | 44,4 % |
Kdybys posbíral JO70, JN69, JO80, máš 5 466 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.