Vizualizace deníku OK1FLC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FLC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 692 | 140° | 10:36 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 584 | 153° | 10:20 | SSB | 7 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 378 | 120° | 09:41 | SSB | 5 |
| 4. | OM3KGW | JN99CH | 342 | 103° | 09:11 | SSB | 5 |
| 5. | OK2IWU | JN89PV | 264 | 94° | 09:13 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 222 | 94° | 09:53 | SSB | 4 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 221 | 90° | 09:37 | SSB | 4 |
| 8. | OK1PMA | JO70XI | 169 | 80° | 09:48 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 153 | 75° | 09:21 | SSB | 3 |
| 10. | OK1IO | JO70OR | 132 | 58° | 10:41 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1157 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 479 km | 21 | 11 / 28 (39 %) | 7 | 153 | 1 693 | 222,8 % |
| 2. | JN53 | 716 km | 9 | 0 / 28 (0 %) | 9 | 175 | 967 | 127,2 % |
| 3. | JN88 | 224 km | 20 | 18 / 28 (64 %) | 4 | 120 | 956 | 125,8 % |
| 4. | JN45 | 568 km | 11 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 153 | 923 | 121,4 % |
| 5. | JN76 | 400 km | 10 | 8 / 28 (29 %) | 6 | 142 | 736 | 96,8 % |
| 6. | KN05 | 715 km | 8 | 7 / 28 (25 %) | 7 | 153 | 692 | 91,1 % |
| 7. | JN55 | 546 km | 7 | 4 / 28 (14 %) | 7 | 153 | 615 | 80,9 % |
| 8. | KN04 | 746 km | 6 | 7 / 28 (25 %) | 8 | 164 | 604 | 79,5 % |
| 9. | JN44 | 675 km | 6 | 1 / 28 (4 %) | 8 | 164 | 604 | 79,5 % |
| 10. | JN71 | 929 km | 4 | 0 / 28 (0 %) | 11 | 197 | 560 | 73,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN53, JN88, máš 4 232 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 39. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.