Vizualizace deníku F4ELX/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN38 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice F4ELX/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 869 | 71° | 09:48 | SSB | 8 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 777 | 81° | 09:28 | SSB | 8 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 674 | 75° | 09:01 | SSB | 7 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 616 | 68° | 09:05 | SSB | 6 |
| 5. | OK1KKI | JN79NF | 552 | 81° | 09:15 | SSB | 6 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 517 | 71° | 09:08 | SSB | 6 |
| 7. | OK1KQH | JN79GO | 515 | 76° | 09:52 | SSB | 6 |
| 8. | OK1VRY | JN79FP | 509 | 75° | 08:50 | SSB | 6 |
| 9. | OK5D | JO60VR | 499 | 61° | 09:59 | SSB | 5 |
| 10. | OK1DSX | JO60RN | 470 | 61° | 09:31 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1157 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 766 km | 24 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 145 | 1 801 | 308,4 % |
| 2. | JN85 | 710 km | 20 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 136 | 1 333 | 228,3 % |
| 3. | JN88 | 619 km | 20 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 136 | 1 333 | 228,3 % |
| 4. | JN75 | 630 km | 21 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 127 | 1 207 | 206,7 % |
| 5. | JN95 | 885 km | 11 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 145 | 865 | 148,1 % |
| 6. | KN05 | 1027 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 9 | 154 | 721 | 123,5 % |
| 7. | JN97 | 786 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 145 | 649 | 111,1 % |
| 8. | JN53 | 582 km | 9 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 136 | 640 | 109,6 % |
| 9. | JN76 | 572 km | 10 | 1 / 2 (50 %) | 6 | 127 | 613 | 105 % |
| 10. | JN87 | 654 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 136 | 577 | 98,8 % |
Kdybys posbíral JN98, JN85, JN88, máš 5 411 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.