Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:44 | SSB | 3 |
| 2. | DG2DWL | JO60TR | 106 | 276° | 08:44 | SSB | 3 |
| 3. | OK1IN | JO60XE | 97 | 239° | 08:10 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DGR | JO60XE | 97 | 239° | 08:12 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KZE | JN79FX | 88 | 213° | 08:06 | SSB | 3 |
| 6. | OK1FJZ | JO70BE | 87 | 235° | 08:41 | SSB | 2 |
| 7. | OK1DCI | JO70EB | 84 | 220° | 08:02 | SSB | 2 |
| 8. | OK2KKW | JO70FD | 73 | 221° | 08:08 | SSB | 2 |
| 9. | OK1NS | JO70EH | 65 | 235° | 08:45 | SSB | 2 |
| 10. | OK1FQK | JO70NB | 65 | 180° | 09:27 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 598 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 143 km | 15 | 7 / 13 (54 %) | 3 | 41 | 209 | 240,2 % |
| 2. | JN99 | 239 km | 7 | 7 / 13 (54 %) | 4 | 45 | 141 | 162,1 % |
| 3. | JN75 | 542 km | 2 | 2 / 13 (15 %) | 7 | 57 | 85 | 97,7 % |
| 4. | JN88 | 284 km | 2 | 4 / 13 (31 %) | 4 | 45 | 61 | 70,1 % |
| 5. | JN76 | 466 km | 1 | 1 / 13 (8 %) | 6 | 53 | 53 | 60,9 % |
| 6. | JO61 | 115 km | 2 | 0 / 13 (0 %) | 3 | 41 | 53 | 60,9 % |
| 7. | JN97 | 454 km | 1 | 2 / 13 (15 %) | 5 | 49 | 49 | 56,3 % |
| 8. | JN87 | 315 km | 1 | 3 / 13 (23 %) | 5 | 49 | 49 | 56,3 % |
| 9. | JO90 | 281 km | 1 | 0 / 13 (0 %) | 4 | 45 | 45 | 51,7 % |
| 10. | JO62 | 245 km | 1 | 0 / 13 (0 %) | 4 | 45 | 45 | 51,7 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN75, máš 609 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.