Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 284 | 77° | 08:11 | SSB | 4 |
| 2. | OK2RAS | JN99FP | 228 | 103° | 09:50 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 209 | 113° | 08:56 | SSB | 4 |
| 4. | OK1RDO | JN69KL | 195 | 249° | 09:57 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 08:15 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DOL | JN69OU | 159 | 259° | 08:39 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 98 | 103° | 08:17 | SSB | 3 |
| 8. | OL1B | JO80IB | 96 | 95° | 08:45 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KJI | JN79TI | 90 | 168° | 09:53 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KAA | JN79QJ | 83 | 180° | 08:46 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1125 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 486 km | 16 | 24 / 41 (59 %) | 7 | 123 | 1 068 | 222,5 % |
| 2. | JN75 | 463 km | 15 | 8 / 41 (20 %) | 7 | 123 | 1 005 | 209,4 % |
| 3. | JN95 | 547 km | 13 | 17 / 41 (41 %) | 7 | 123 | 879 | 183,1 % |
| 4. | JN88 | 152 km | 21 | 26 / 41 (63 %) | 4 | 96 | 816 | 170 % |
| 5. | JN98 | 237 km | 20 | 26 / 41 (63 %) | 4 | 96 | 780 | 162,5 % |
| 6. | KN05 | 641 km | 11 | 11 / 41 (27 %) | 7 | 123 | 753 | 156,9 % |
| 7. | KN04 | 673 km | 8 | 7 / 41 (17 %) | 8 | 132 | 636 | 132,5 % |
| 8. | JN94 | 637 km | 6 | 8 / 41 (20 %) | 8 | 132 | 492 | 102,5 % |
| 9. | JN76 | 352 km | 6 | 6 / 41 (15 %) | 6 | 114 | 384 | 80 % |
| 10. | KN34 | 1032 km | 4 | 0 / 41 (0 %) | 8 | 132 | 348 | 72,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN95, máš 3 568 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 38. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.