Vizualizace deníku OK2BMJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BMJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 454 | 165° | 09:49 | SSB | 6 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 426 | 189° | 10:15 | SSB | 6 |
| 3. | 9A0C | JN85AO | 415 | 199° | 09:36 | SSB | 6 |
| 4. | 9A1W | JN75ST | 408 | 205° | 09:16 | SSB | 6 |
| 5. | OK1DOL | JN69OU | 341 | 285° | 09:27 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 258 | 292° | 10:50 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 242 | 313° | 10:48 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KQH | JN79GO | 241 | 283° | 10:55 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 208 | 315° | 10:26 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 166 | 296° | 09:01 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1227 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 314 km | 11 | 11 / 23 (48 %) | 4 | 156 | 636 | 53,5 % |
| 2. | JN55 | 613 km | 7 | 6 / 23 (26 %) | 6 | 180 | 612 | 51,5 % |
| 3. | KN05 | 444 km | 6 | 9 / 23 (39 %) | 6 | 180 | 540 | 45,5 % |
| 4. | KN04 | 520 km | 4 | 5 / 23 (22 %) | 7 | 192 | 444 | 37,4 % |
| 5. | JN86 | 264 km | 5 | 11 / 23 (48 %) | 5 | 168 | 408 | 34,3 % |
| 6. | JN19 | 1136 km | 2 | 0 / 23 (0 %) | 9 | 216 | 324 | 27,3 % |
| 7. | JN49 | 602 km | 3 | 1 / 23 (4 %) | 6 | 180 | 324 | 27,3 % |
| 8. | JO20 | 944 km | 2 | 0 / 23 (0 %) | 8 | 204 | 300 | 25,3 % |
| 9. | JN93 | 584 km | 2 | 5 / 23 (22 %) | 8 | 204 | 300 | 25,3 % |
| 10. | JO50 | 483 km | 3 | 1 / 23 (4 %) | 5 | 168 | 288 | 24,2 % |
Kdybys posbíral JO60, JN55, KN05, máš 2 032 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 16. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.