Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1RDO | JN69KL | 195 | 249° | 08:33 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 09:03 | SSB | 3 |
| 3. | OK1DOL | JN69OU | 159 | 259° | 08:43 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 144 | 290° | 09:14 | SSB | 3 |
| 5. | OK2VZE | JN89JM | 123 | 124° | 08:44 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 98 | 103° | 08:42 | SSB | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 96 | 95° | 08:34 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KQH | JN79GO | 85 | 225° | 09:21 | SSB | 3 |
| 9. | OK7DA | JO70DA | 79 | 260° | 09:06 | SSB | 2 |
| 10. | OK3NR | JO70DG | 79 | 281° | 09:35 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 991 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 199 km | 37 | 26 / 49 (53 %) | 4 | 83 | 1 091 | 330,6 % |
| 2. | JN85 | 475 km | 18 | 21 / 49 (43 %) | 7 | 104 | 937 | 283,9 % |
| 3. | JN75 | 463 km | 18 | 11 / 49 (22 %) | 7 | 104 | 937 | 283,9 % |
| 4. | JN45 | 640 km | 16 | 0 / 49 (0 %) | 7 | 104 | 839 | 254,2 % |
| 5. | JN88 | 152 km | 23 | 25 / 49 (51 %) | 4 | 83 | 699 | 211,8 % |
| 6. | JN98 | 259 km | 19 | 10 / 49 (20 %) | 4 | 83 | 587 | 177,9 % |
| 7. | JN76 | 352 km | 12 | 5 / 49 (10 %) | 6 | 97 | 559 | 169,4 % |
| 8. | JN95 | 558 km | 8 | 17 / 49 (35 %) | 7 | 104 | 447 | 135,5 % |
| 9. | JN55 | 577 km | 7 | 2 / 49 (4 %) | 7 | 104 | 398 | 120,6 % |
| 10. | JN44 | 773 km | 6 | 0 / 49 (0 %) | 8 | 111 | 391 | 118,5 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 3 765 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 48. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.