Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KJT | JN99AJ | 251 | 123° | 08:55 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:29 | SSB | 3 |
| 3. | OK2OAS | JN89DO | 143 | 144° | 08:53 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KWP | JN79RL | 132 | 169° | 08:44 | SSB | 3 |
| 5. | OK1MWW | JN89DW | 115 | 133° | 08:01 | SSB | 3 |
| 6. | OK1VDJ | JN79US | 106 | 157° | 08:26 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 88 | 213° | 08:07 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KKW | JO70FD | 73 | 221° | 08:04 | SSB | 2 |
| 9. | OK1NS | JO70EH | 65 | 235° | 08:52 | SSB | 2 |
| 10. | OK1KMP | JO70UK | 47 | 119° | 08:08 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 551 km | 5 | 3 / 16 (19 %) | 7 | 78 | 246 | 136,7 % |
| 2. | JN75 | 538 km | 5 | 2 / 16 (13 %) | 7 | 78 | 246 | 136,7 % |
| 3. | JN88 | 210 km | 7 | 7 / 16 (44 %) | 4 | 60 | 204 | 113,3 % |
| 4. | JN95 | 604 km | 3 | 4 / 16 (25 %) | 7 | 78 | 162 | 90 % |
| 5. | JN93 | 795 km | 2 | 1 / 16 (6 %) | 9 | 90 | 144 | 80 % |
| 6. | JN94 | 734 km | 2 | 0 / 16 (0 %) | 8 | 84 | 132 | 73,3 % |
| 7. | JN78 | 193 km | 4 | 1 / 16 (6 %) | 4 | 60 | 132 | 73,3 % |
| 8. | JN97 | 387 km | 3 | 2 / 16 (13 %) | 5 | 66 | 126 | 70 % |
| 9. | KN05 | 694 km | 2 | 0 / 16 (0 %) | 7 | 78 | 120 | 66,7 % |
| 10. | KN17 | 691 km | 2 | 0 / 16 (0 %) | 6 | 72 | 108 | 60 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN88, máš 892 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 16. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.