Vizualizace deníku OK1OX
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1OX v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 323 | 80° | 08:52 | SSB | 4 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 318 | 131° | 08:54 | SSB | 4 |
| 3. | OM3KGW | JN99CH | 266 | 111° | 10:00 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KRT | JN99BK | 255 | 109° | 08:20 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 252 | 110° | 10:25 | SSB | 4 |
| 6. | OM2RL | JN88NR | 238 | 134° | 10:34 | CW | 4 |
| 7. | OK2IWU | JN89PV | 183 | 101° | 10:37 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KZO | JN88AU | 178 | 149° | 09:58 | SSB | 4 |
| 9. | OK2VZE | JN89JM | 164 | 118° | 09:24 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 141 | 103° | 08:38 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN04 | 734 km | 21 | 7 / 28 (25 %) | 8 | 189 | 1 949 | 193 % |
| 2. | JN85 | 489 km | 22 | 13 / 28 (46 %) | 7 | 178 | 1 795 | 177,7 % |
| 3. | JN75 | 483 km | 17 | 7 / 28 (25 %) | 7 | 178 | 1 410 | 139,6 % |
| 4. | JN95 | 574 km | 13 | 13 / 28 (46 %) | 7 | 178 | 1 102 | 109,1 % |
| 5. | JN76 | 385 km | 14 | 7 / 28 (25 %) | 6 | 167 | 1 025 | 101,5 % |
| 6. | JN84 | 601 km | 6 | 7 / 28 (25 %) | 8 | 189 | 629 | 62,3 % |
| 7. | JN86 | 426 km | 8 | 13 / 28 (46 %) | 6 | 167 | 629 | 62,3 % |
| 8. | JN59 | 227 km | 11 | 11 / 28 (39 %) | 4 | 145 | 585 | 57,9 % |
| 9. | JO31 | 544 km | 6 | 3 / 28 (11 %) | 6 | 167 | 497 | 49,2 % |
| 10. | JO50 | 214 km | 9 | 0 / 28 (0 %) | 4 | 145 | 497 | 49,2 % |
Kdybys posbíral KN04, JN85, JN75, máš 6 036 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 32. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.