Vizualizace deníku OK1JG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1W | JN75ST | 410 | 163° | 10:59 | SSB | 6 |
| 2. | S56P | JN76PO | 320 | 163° | 09:57 | SSB | 5 |
| 3. | OL1B | JO80IB | 208 | 67° | 10:14 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 170 | 44° | 10:08 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 140 | 327° | 09:55 | SSB | 3 |
| 6. | OK1XZA | JN79NU | 96 | 54° | 10:04 | SSB | 2 |
| 7. | OK1RDO | JN69KL | 86 | 280° | 10:40 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DCI | JO70EB | 82 | 17° | 09:44 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KZE | JN79FX | 76 | 23° | 09:34 | SSB | 2 |
| 10. | OK1UEI | JN79FV | 67 | 26° | 10:27 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 818 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 158 km | 17 | 6 / 11 (55 %) | 3 | 56 | 440 | 196,4 % |
| 2. | JN85 | 413 km | 8 | 3 / 11 (27 %) | 6 | 80 | 416 | 185,7 % |
| 3. | JN99 | 290 km | 7 | 7 / 11 (64 %) | 4 | 64 | 256 | 114,3 % |
| 4. | JN95 | 537 km | 4 | 3 / 11 (27 %) | 6 | 80 | 224 | 100 % |
| 5. | KN04 | 715 km | 3 | 1 / 11 (9 %) | 7 | 88 | 200 | 89,3 % |
| 6. | JN97 | 349 km | 5 | 3 / 11 (27 %) | 4 | 64 | 192 | 85,7 % |
| 7. | JN98 | 316 km | 5 | 1 / 11 (9 %) | 4 | 64 | 192 | 85,7 % |
| 8. | JN88 | 156 km | 6 | 5 / 11 (45 %) | 3 | 56 | 176 | 78,6 % |
| 9. | KN05 | 659 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 80 | 128 | 57,1 % |
| 10. | JN93 | 691 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 96 | 96 | 42,9 % |
Kdybys posbíral JN89, JN85, JN99, máš 1 366 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 14. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.