Vizualizace deníku DL1KFS
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO30 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DL1KFS v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM3KGW | JN99CH | 855 | 96° | 09:38 | SSB | 8 |
| 2. | OK2KRT | JN99BK | 846 | 95° | 10:29 | SSB | 8 |
| 3. | OK5TA | JN89AO | 695 | 96° | 10:38 | SSB | 7 |
| 4. | OK2KJI | JN79TI | 673 | 99° | 10:26 | SSB | 6 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 656 | 89° | 09:31 | SSB | 6 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 642 | 101° | 09:48 | SSB | 6 |
| 7. | OK1KQH | JN79GO | 590 | 99° | 09:29 | SSB | 6 |
| 8. | OK1KZE | JN79FX | 575 | 95° | 10:06 | SSB | 6 |
| 9. | OK1DOL | JN69OU | 490 | 98° | 09:20 | SSB | 5 |
| 10. | DG0VOG | JO60QU | 488 | 85° | 10:22 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 814 km | 23 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 126 | 1 358 | 277,1 % |
| 2. | JN85 | 898 km | 20 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 126 | 1 190 | 242,9 % |
| 3. | JN95 | 1058 km | 14 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 134 | 966 | 197,1 % |
| 4. | JN98 | 860 km | 13 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 134 | 902 | 184,1 % |
| 5. | JO80 | 676 km | 12 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 126 | 742 | 151,4 % |
| 6. | KN05 | 1190 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 142 | 718 | 146,5 % |
| 7. | JN88 | 719 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 126 | 686 | 140 % |
| 8. | JN76 | 762 km | 12 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 118 | 646 | 131,8 % |
| 9. | JN78 | 598 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 118 | 598 | 122 % |
| 10. | JN55 | 654 km | 8 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 126 | 518 | 105,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 4 340 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.