Vizualizace deníku OK2PAK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PAK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5AW | JN98AH | 150 | 132° | 09:10 | SSB | 3 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 122 | 85° | 08:20 | SSB | 3 |
| 3. | OK2KRT | JN99BK | 117 | 78° | 09:00 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KJT | JN99AJ | 111 | 80° | 08:05 | SSB | 3 |
| 5. | OL1B | JO80IB | 93 | 7° | 08:56 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 80 | 9° | 08:48 | SSB | 2 |
| 7. | OK2KZO | JN88AU | 55 | 221° | 08:35 | SSB | 3 |
| 8. | OK5TA | JN89AO | 55 | 319° | 09:09 | SSB | 2 |
| 9. | OK2KCN | JN89OI | 50 | 74° | 08:42 | SSB | 2 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 37 | 29° | 08:32 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 370 km | 23 | 9 / 27 (33 %) | 6 | 66 | 858 | 572 % |
| 2. | JO70 | 103 km | 45 | 27 / 27 (100 %) | 3 | 48 | 840 | 560 % |
| 3. | JN85 | 371 km | 20 | 19 / 27 (70 %) | 6 | 66 | 750 | 500 % |
| 4. | JN79 | 68 km | 31 | 27 / 27 (100 %) | 3 | 48 | 588 | 392 % |
| 5. | JN95 | 418 km | 14 | 17 / 27 (63 %) | 6 | 66 | 534 | 356 % |
| 6. | KN37 | 736 km | 9 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 72 | 408 | 272 % |
| 7. | JN76 | 288 km | 12 | 11 / 27 (41 %) | 5 | 60 | 390 | 260 % |
| 8. | JO60 | 224 km | 14 | 17 / 27 (63 %) | 4 | 54 | 366 | 244 % |
| 9. | KN05 | 510 km | 9 | 10 / 27 (37 %) | 6 | 66 | 354 | 236 % |
| 10. | JN38 | 645 km | 7 | 8 / 27 (30 %) | 7 | 72 | 324 | 216 % |
Kdybys posbíral JN75, JO70, JN85, máš 3 234 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 53. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.