Vizualizace deníku OK2PE
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PE v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 475 | 170° | 08:43 | CW | 6 |
| 2. | 9A1W | JN75ST | 446 | 208° | 09:24 | CW | 6 |
| 3. | 9A2UV | JN95GM | 432 | 177° | 08:33 | CW | 6 |
| 4. | 9A1I | JN85FS | 424 | 199° | 10:08 | SSB | 6 |
| 5. | 9A5M | JN95GO | 422 | 176° | 08:39 | CW | 6 |
| 6. | OK1KAD | JO60LJ | 393 | 288° | 08:16 | SSB | 5 |
| 7. | S56P | JN76PO | 379 | 216° | 09:02 | SSB | 5 |
| 8. | OK2KKW | JO70FD | 283 | 289° | 10:49 | SSB | 4 |
| 9. | OK1KZE | JN79FX | 278 | 285° | 08:56 | CW | 4 |
| 10. | OM0AB | KN08WW | 272 | 99° | 09:48 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN97 | 180 km | 5 | 3 / 11 (27 %) | 4 | 162 | 386 | 28 % |
| 2. | KN37 | 744 km | 3 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 190 | 358 | 26 % |
| 3. | JO31 | 814 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 218 | 330 | 23,9 % |
| 4. | JN94 | 570 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 204 | 302 | 21,9 % |
| 5. | JO50 | 472 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 190 | 274 | 19,9 % |
| 6. | KN12 | 843 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 9 | 232 | 232 | 16,8 % |
| 7. | JN38 | 774 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 218 | 218 | 15,8 % |
| 8. | KN17 | 432 km | 2 | 2 / 11 (18 %) | 4 | 162 | 218 | 15,8 % |
| 9. | JN48 | 647 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 204 | 204 | 14,8 % |
| 10. | KN36 | 762 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 190 | 190 | 13,8 % |
Kdybys posbíral JN97, KN37, JO31, máš 1 182 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.