Vizualizace deníku OK4IMK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK4IMK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5AW | JN98AH | 195 | 162° | 09:43 | SSB | 3 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 166 | 63° | 09:11 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 153 | 298° | 09:25 | SSB | 3 |
| 4. | SO9TA/P | JN99MO | 138 | 107° | 09:49 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJI | JN79TI | 134 | 239° | 09:52 | SSB | 3 |
| 6. | OM3KGW | JN99CH | 104 | 135° | 09:24 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KRT | JN99BK | 89 | 132° | 09:46 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KJT | JN99AJ | 88 | 137° | 09:20 | SSB | 3 |
| 9. | OK2VIR | JN99DU | 79 | 100° | 10:20 | SSB | 3 |
| 10. | OK2OAS | JN89DO | 78 | 238° | 09:32 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 462 km | 23 | 7 / 28 (25 %) | 6 | 88 | 1 144 | 408,6 % |
| 2. | JN85 | 454 km | 20 | 20 / 28 (71 %) | 6 | 88 | 1 000 | 357,1 % |
| 3. | JN95 | 481 km | 14 | 15 / 28 (54 %) | 6 | 88 | 712 | 254,3 % |
| 4. | KN37 | 710 km | 9 | 0 / 28 (0 %) | 7 | 96 | 544 | 194,3 % |
| 5. | JN76 | 381 km | 12 | 11 / 28 (39 %) | 5 | 80 | 520 | 185,7 % |
| 6. | JO60 | 236 km | 14 | 17 / 28 (61 %) | 4 | 72 | 488 | 174,3 % |
| 7. | KN05 | 544 km | 9 | 8 / 28 (29 %) | 6 | 88 | 472 | 168,6 % |
| 8. | JN38 | 703 km | 7 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 96 | 432 | 154,3 % |
| 9. | JN55 | 627 km | 8 | 2 / 28 (7 %) | 6 | 88 | 424 | 151,4 % |
| 10. | JN69 | 234 km | 12 | 22 / 28 (79 %) | 4 | 72 | 424 | 151,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 3 540 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.