Vizualizace deníku OK2PKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 385 | 287° | 08:35 | SSB | 5 |
| 2. | S56P | JN76PO | 383 | 214° | 09:51 | SSB | 5 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 274 | 287° | 10:32 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 270 | 283° | 08:19 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 204 | 303° | 10:42 | SSB | 4 |
| 6. | OK1MWW | JN89DW | 142 | 292° | 08:22 | CW | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 121 | 303° | 08:08 | SSB | 3 |
| 8. | OK2WO | JN89IH | 104 | 260° | 09:53 | CW | 3 |
| 9. | OM3CQF | JN88RT | 89 | 213° | 08:27 | SSB | 3 |
| 10. | OK2VWX | JN89PV | 76 | 308° | 08:30 | CW | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 430 km | 10 | 4 / 11 (36 %) | 6 | 99 | 585 | 162,5 % |
| 2. | JN85 | 431 km | 6 | 5 / 11 (45 %) | 6 | 99 | 369 | 102,5 % |
| 3. | JN97 | 190 km | 5 | 3 / 11 (27 %) | 4 | 81 | 225 | 62,5 % |
| 4. | KN37 | 752 km | 3 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 99 | 207 | 57,5 % |
| 5. | JN95 | 432 km | 3 | 6 / 11 (55 %) | 6 | 99 | 207 | 57,5 % |
| 6. | JO31 | 806 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 117 | 189 | 52,5 % |
| 7. | JN94 | 580 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 108 | 171 | 47,5 % |
| 8. | JO50 | 464 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 99 | 153 | 42,5 % |
| 9. | KN12 | 854 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 9 | 126 | 126 | 35 % |
| 10. | JN98 | 126 km | 3 | 5 / 11 (45 %) | 3 | 72 | 126 | 35 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN97, máš 1 411 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 13. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.