Vizualizace deníku OK2UPG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 420 | 284° | 08:31 | SSB | 5 |
| 2. | 9A2L | JN86HF | 411 | 203° | 08:50 | SSB | 5 |
| 3. | OK1DOL | JN69OU | 397 | 275° | 08:01 | SSB | 5 |
| 4. | OK6PS | JN79EG | 317 | 264° | 10:16 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KZE | JN79FX | 308 | 279° | 08:11 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KQH | JN79GO | 301 | 271° | 08:16 | SSB | 4 |
| 7. | OK1OZY | JO70TP | 247 | 298° | 10:08 | SSB | 4 |
| 8. | OK7SE | JN79QF | 246 | 260° | 09:52 | SSB | 4 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 232 | 293° | 09:11 | SSB | 4 |
| 10. | OK2KJI | JN79TI | 226 | 263° | 09:44 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 992 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 427 km | 17 | 6 / 10 (60 %) | 6 | 176 | 1 136 | 108,8 % |
| 2. | JN88 | 115 km | 34 | 9 / 10 (90 %) | 3 | 146 | 1 136 | 108,8 % |
| 3. | JN75 | 467 km | 12 | 3 / 10 (30 %) | 6 | 176 | 836 | 80,1 % |
| 4. | JN95 | 454 km | 12 | 8 / 10 (80 %) | 6 | 176 | 836 | 80,1 % |
| 5. | JN45 | 837 km | 10 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 186 | 816 | 78,2 % |
| 6. | JN54 | 739 km | 10 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 186 | 816 | 78,2 % |
| 7. | JN98 | 75 km | 23 | 6 / 10 (60 %) | 3 | 146 | 806 | 77,2 % |
| 8. | JN59 | 487 km | 9 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 176 | 656 | 62,8 % |
| 9. | JO31 | 782 km | 6 | 0 / 10 (0 %) | 8 | 196 | 596 | 57,1 % |
| 10. | JN55 | 692 km | 8 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 176 | 596 | 57,1 % |
Kdybys posbíral JN85, JN88, JN75, máš 3 660 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 33. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.