Vizualizace deníku SP6FBE
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO81 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP6FBE v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 523 | 196° | 09:11 | SSB | 7 |
| 2. | OK1IBB | JN69MJ | 350 | 238° | 08:20 | SSB | 4 |
| 3. | DG0VOG | JO60QU | 265 | 264° | 08:56 | SSB | 4 |
| 4. | OM1UW | JN88UU | 258 | 170° | 10:23 | SSB | 5 |
| 5. | OK1IEI | JO70EC | 226 | 240° | 08:46 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KKW | JO70FD | 219 | 240° | 09:22 | SSB | 3 |
| 7. | OK2BZW | JN89QE | 219 | 175° | 10:03 | SSB | 4 |
| 8. | OK2PE | JN99CJ | 209 | 158° | 09:53 | SSB | 4 |
| 9. | OK2RAS | JN99FP | 192 | 150° | 08:09 | SSB | 4 |
| 10. | OK2TSV | JN99CR | 175 | 154° | 10:01 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 789 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN55 | 708 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 135 | 935 | 188,9 % |
| 2. | JN65 | 659 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 135 | 295 | 59,6 % |
| 3. | JN75 | 604 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 135 | 295 | 59,6 % |
| 4. | JN85 | 600 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 135 | 295 | 59,6 % |
| 5. | JN79 | 164 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 95 | 295 | 59,6 % |
| 6. | JN56 | 650 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 125 | 265 | 53,5 % |
| 7. | JN86 | 478 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 125 | 265 | 53,5 % |
| 8. | JN95 | 625 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 135 | 215 | 43,4 % |
| 9. | JN98 | 282 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 105 | 205 | 41,4 % |
| 10. | JN66 | 630 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 125 | 195 | 39,4 % |
Kdybys posbíral JN55, JN65, JN75, máš 1 797 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.