Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 120 | 291° | 08:06 | SSB | 3 |
| 2. | OK2KJI | JN79TI | 108 | 133° | 08:17 | SSB | 3 |
| 3. | OK1DSX | JO60RN | 98 | 308° | 08:12 | SSB | 3 |
| 4. | OK2IGG | JN79QJ | 92 | 139° | 08:42 | SSB | 3 |
| 5. | OK1OZY | JO70QP | 91 | 40° | 08:37 | SSB | 2 |
| 6. | OK1KMP | JO70SM | 90 | 52° | 08:48 | SSB | 2 |
| 7. | OK1ULL | JN79US | 88 | 108° | 08:03 | SSB | 3 |
| 8. | OK1JC | JO70SL | 88 | 54° | 08:53 | SSB | 2 |
| 9. | OK1VDJ | JN79US | 88 | 108° | 10:30 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 84 | 39° | 08:11 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 126 km | 75 | 18 / 28 (64 %) | 3 | 73 | 961 | 525,1 % |
| 2. | JN99 | 257 km | 47 | 17 / 28 (61 %) | 4 | 77 | 813 | 444,3 % |
| 3. | JN88 | 169 km | 37 | 16 / 28 (57 %) | 4 | 77 | 653 | 356,8 % |
| 4. | JN75 | 449 km | 11 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 89 | 369 | 201,6 % |
| 5. | JN94 | 643 km | 9 | 6 / 28 (21 %) | 8 | 93 | 349 | 190,7 % |
| 6. | JN98 | 290 km | 18 | 15 / 28 (54 %) | 4 | 77 | 349 | 190,7 % |
| 7. | JN95 | 582 km | 10 | 11 / 28 (39 %) | 7 | 89 | 341 | 186,3 % |
| 8. | JN85 | 476 km | 10 | 13 / 28 (46 %) | 7 | 89 | 341 | 186,3 % |
| 9. | JN69 | 46 km | 20 | 24 / 28 (86 %) | 3 | 73 | 301 | 164,5 % |
| 10. | JN93 | 729 km | 6 | 2 / 28 (7 %) | 9 | 97 | 277 | 151,4 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN88, máš 3 549 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 69. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.