Vizualizace deníku OK1KOX
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KOX v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM6ABF | JN99CH | 391 | 106° | 10:02 | SSB | 5 |
| 2. | OK2VWX | JN89QQ | 320 | 103° | 10:40 | SSB | 4 |
| 3. | OK1ULL | JN79US | 203 | 109° | 10:36 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 190 | 88° | 08:05 | SSB | 3 |
| 5. | OK1XZA | JN79NU | 161 | 111° | 08:50 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 111 | 114° | 08:14 | SSB | 3 |
| 7. | OK1IEI | JO70EC | 100 | 108° | 08:45 | SSB | 3 |
| 8. | OK1IDL | JO70ED | 99 | 106° | 09:36 | SSB | 3 |
| 9. | OK1NS | JO70EH | 95 | 95° | 08:25 | SSB | 3 |
| 10. | OK1MBT | JO70DP | 93 | 72° | 08:29 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 818 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN76 | 436 km | 12 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 71 | 467 | 266,9 % |
| 2. | JN55 | 541 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 77 | 371 | 212 % |
| 3. | JN98 | 411 km | 9 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 65 | 305 | 174,3 % |
| 4. | JN88 | 276 km | 11 | 1 / 2 (50 %) | 4 | 59 | 299 | 170,9 % |
| 5. | JN75 | 524 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 77 | 287 | 164 % |
| 6. | JN95 | 672 km | 5 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 77 | 245 | 140 % |
| 7. | JO80 | 217 km | 7 | 0 / 2 (0 %) | 4 | 59 | 203 | 116 % |
| 8. | JN54 | 618 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 83 | 179 | 102,3 % |
| 9. | KN05 | 723 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 77 | 161 | 92 % |
| 10. | JN85 | 574 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 77 | 161 | 92 % |
Kdybys posbíral JN76, JN55, JN98, máš 1 489 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.