Vizualizace deníku OK1KMP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KMP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I3QJZ | JN55UI | 639 | 209° | 10:31 | SSB | 7 |
| 2. | 9A5M | JN95GO | 577 | 158° | 10:00 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1I | JN85FS | 522 | 174° | 10:56 | SSB | 7 |
| 4. | OM5KV | JN97BS | 345 | 148° | 09:27 | SSB | 5 |
| 5. | OM3KVW | JN88NH | 258 | 156° | 09:03 | SSB | 4 |
| 6. | SP9SOO | JN99OV | 257 | 102° | 08:10 | SSB | 4 |
| 7. | OK1RDO | JN69KL | 230 | 243° | 09:57 | SSB | 3 |
| 8. | OK2PE | JN99CJ | 214 | 122° | 08:02 | SSB | 4 |
| 9. | OE3G/P | JN88EN | 214 | 167° | 09:39 | SSB | 4 |
| 10. | OK2KQQ | JN99DQ | 203 | 113° | 08:45 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 699 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 500 km | 4 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 232 | 505 | 29,8 % |
| 2. | KN05 | 598 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 232 | 323 | 19,1 % |
| 3. | JO31 | 565 km | 2 | 0 / 10 (0 %) | 6 | 219 | 297 | 17,6 % |
| 4. | JN86 | 443 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 219 | 297 | 17,6 % |
| 5. | JN98 | 309 km | 3 | 2 / 10 (20 %) | 4 | 193 | 297 | 17,6 % |
| 6. | JN87 | 282 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 5 | 206 | 271 | 16 % |
| 7. | JN78 | 163 km | 2 | 0 / 10 (0 %) | 4 | 193 | 245 | 14,5 % |
| 8. | JN65 | 596 km | 1 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 232 | 232 | 13,7 % |
| 9. | JO94 | 479 km | 1 | 0 / 10 (0 %) | 6 | 219 | 219 | 12,9 % |
| 10. | JN76 | 427 km | 1 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 219 | 219 | 12,9 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JO31, máš 1 233 bodů navíc – na pořadí v kategorii (3. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.