Vizualizace deníku OK2UPG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1N | JN85LI | 495 | 196° | 08:48 | SSB | 6 |
| 2. | YU7C | JN95SS | 435 | 171° | 10:45 | SSB | 6 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 420 | 284° | 08:29 | SSB | 5 |
| 4. | 9A2L | JN86HF | 411 | 203° | 10:03 | SSB | 5 |
| 5. | OK1DOL | JN69OU | 397 | 275° | 09:35 | SSB | 5 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 308 | 279° | 08:20 | SSB | 4 |
| 7. | OK1VRY | JN79FP | 307 | 272° | 09:20 | SSB | 4 |
| 8. | OK1KQH | JN79GO | 301 | 271° | 08:17 | SSB | 4 |
| 9. | OK1TRW | JO70HC | 298 | 281° | 09:11 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 264 | 261° | 10:50 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1032 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 465 km | 17 | 5 / 16 (31 %) | 6 | 218 | 1 562 | 89,7 % |
| 2. | JN94 | 543 km | 9 | 5 / 16 (31 %) | 7 | 232 | 1 016 | 58,3 % |
| 3. | JN59 | 495 km | 9 | 5 / 16 (31 %) | 6 | 218 | 890 | 51,1 % |
| 4. | KN05 | 456 km | 9 | 5 / 16 (31 %) | 6 | 218 | 890 | 51,1 % |
| 5. | KN04 | 529 km | 6 | 4 / 16 (25 %) | 7 | 232 | 722 | 41,4 % |
| 6. | JN68 | 427 km | 8 | 4 / 16 (25 %) | 5 | 204 | 694 | 39,8 % |
| 7. | JN54 | 792 km | 5 | 3 / 16 (19 %) | 7 | 232 | 624 | 35,8 % |
| 8. | JN49 | 669 km | 5 | 0 / 16 (0 %) | 7 | 232 | 624 | 35,8 % |
| 9. | JO40 | 632 km | 5 | 1 / 16 (6 %) | 7 | 232 | 624 | 35,8 % |
| 10. | JO30 | 798 km | 4 | 0 / 16 (0 %) | 8 | 246 | 582 | 33,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN94, JN59, máš 3 906 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.