Vizualizace deníku SP6FBE
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO81 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP6FBE v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM1UW | JN88UU | 258 | 170° | 08:54 | SSB | 5 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 229 | 236° | 08:01 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 219 | 240° | 09:50 | SSB | 3 |
| 4. | OK2BZW | JN89QE | 219 | 175° | 10:52 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KQQ | JN99DQ | 182 | 153° | 10:23 | SSB | 4 |
| 6. | OK2VWX | JN89QQ | 163 | 174° | 10:15 | SSB | 4 |
| 7. | OK2ULP | JN89JT | 150 | 189° | 08:33 | SSB | 4 |
| 8. | OK1ZHS | JO70QM | 142 | 241° | 10:42 | SSB | 3 |
| 9. | OL150KR | JO80UB | 127 | 161° | 10:16 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KMP | JO70UK | 127 | 232° | 10:40 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 854 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95 | 617 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 101 | 485 | 187,3 % |
| 2. | JN85 | 593 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 101 | 485 | 187,3 % |
| 3. | JN75 | 587 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 101 | 421 | 162,5 % |
| 4. | JN76 | 523 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 93 | 317 | 122,4 % |
| 5. | JN69 | 267 km | 8 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 69 | 293 | 113,1 % |
| 6. | KN05 | 620 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 101 | 229 | 88,4 % |
| 7. | JN59 | 430 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 77 | 197 | 76,1 % |
| 8. | JO60 | 248 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 69 | 197 | 76,1 % |
| 9. | JN97 | 382 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 85 | 181 | 69,9 % |
| 10. | JN65 | 668 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 101 | 165 | 63,7 % |
Kdybys posbíral JN95, JN85, JN75, máš 1 711 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.