Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A8D | JN95LM | 426 | 165° | 08:58 | SSB | 6 |
| 2. | OK1VRY | JN79FP | 228 | 283° | 10:35 | SSB | 3 |
| 3. | SP6KEP | JO90CK | 143 | 19° | 10:59 | SSB | 3 |
| 4. | OL1B | JO80IB | 111 | 327° | 08:01 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 99 | 323° | 09:13 | SSB | 2 |
| 6. | OK7SE | JO80OB | 96 | 346° | 08:47 | SSB | 3 |
| 7. | OK2EE | JN99CU | 85 | 34° | 08:28 | SSB | 3 |
| 8. | OK2VLT | JN99CS | 77 | 38° | 09:52 | SSB | 3 |
| 9. | OK2VZE | JN89JM | 63 | 301° | 08:43 | SSB | 2 |
| 10. | OM2RL | JN88NR | 63 | 209° | 09:22 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 942 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 157 km | 48 | 22 / 32 (69 %) | 3 | 95 | 1 223 | 246,1 % |
| 2. | JN85 | 371 km | 14 | 16 / 32 (50 %) | 6 | 119 | 743 | 149,5 % |
| 3. | KN05 | 452 km | 12 | 11 / 32 (34 %) | 6 | 119 | 647 | 130,2 % |
| 4. | JN75 | 389 km | 10 | 5 / 32 (16 %) | 6 | 119 | 551 | 110,9 % |
| 5. | JN98 | 51 km | 19 | 17 / 32 (53 %) | 3 | 95 | 527 | 106 % |
| 6. | JN69 | 265 km | 13 | 9 / 32 (28 %) | 4 | 103 | 487 | 98 % |
| 7. | KN04 | 523 km | 7 | 9 / 32 (28 %) | 7 | 127 | 463 | 93,2 % |
| 8. | JN55 | 592 km | 7 | 2 / 32 (6 %) | 6 | 119 | 407 | 81,9 % |
| 9. | JO60 | 278 km | 8 | 8 / 32 (25 %) | 4 | 103 | 327 | 65,8 % |
| 10. | JN86 | 269 km | 6 | 21 / 32 (66 %) | 5 | 111 | 311 | 62,6 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, KN05, máš 3 213 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 43. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.