Vizualizace deníku OK2PGJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PGJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1TR | JO70HQ | 179 | 297° | 09:57 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 173 | 271° | 09:40 | SSB | 3 |
| 3. | OM0AAO | JN88ST | 138 | 159° | 08:41 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KKL | JO70PO | 133 | 302° | 08:08 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KRT | JN99BK | 108 | 123° | 08:20 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KMP | JO70UK | 98 | 302° | 08:27 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KPS | JN89WJ | 97 | 132° | 09:52 | SSB | 2 |
| 8. | OK2DTF | JN89NE | 90 | 168° | 08:56 | SSB | 2 |
| 9. | OK1ULL | JN79US | 87 | 255° | 09:08 | SSB | 3 |
| 10. | OK2BXI | JN89SJ | 81 | 143° | 09:31 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 450 km | 19 | 14 / 30 (47 %) | 6 | 89 | 845 | 299,6 % |
| 2. | JN69 | 210 km | 20 | 20 / 30 (67 %) | 4 | 75 | 607 | 215,2 % |
| 3. | JN95 | 497 km | 13 | 15 / 30 (50 %) | 6 | 89 | 593 | 210,3 % |
| 4. | JN75 | 457 km | 12 | 7 / 30 (23 %) | 6 | 89 | 551 | 195,4 % |
| 5. | JO50 | 364 km | 12 | 2 / 30 (7 %) | 5 | 82 | 467 | 165,6 % |
| 6. | JN76 | 354 km | 10 | 14 / 30 (47 %) | 5 | 82 | 397 | 140,8 % |
| 7. | JN98 | 143 km | 16 | 13 / 30 (43 %) | 3 | 68 | 383 | 135,8 % |
| 8. | JO30 | 646 km | 6 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 96 | 341 | 120,9 % |
| 9. | KN04 | 618 km | 5 | 11 / 30 (37 %) | 7 | 96 | 292 | 103,5 % |
| 10. | KN05 | 549 km | 5 | 6 / 30 (20 %) | 6 | 89 | 257 | 91,1 % |
Kdybys posbíral JN85, JN69, JN95, máš 2 589 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 40. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.