Vizualizace deníku OK1DPO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JO95PE | 642 | 30° | 10:52 | SSB | 7 |
| 2. | 9A7D | JN95CI | 627 | 150° | 09:22 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1N | JN85LH | 593 | 159° | 10:38 | SSB | 7 |
| 4. | 9A2AE | JN86HF | 488 | 158° | 08:40 | SSB | 6 |
| 5. | S56P | JN76PO | 420 | 169° | 10:18 | SSB | 6 |
| 6. | OM6TF | JN99JK | 343 | 105° | 11:00 | SSB | 4 |
| 7. | OM6ABF | JN99CH | 309 | 110° | 10:11 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 298 | 108° | 09:01 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KCN | JN89OI | 241 | 115° | 08:58 | SSB | 3 |
| 10. | OK2IWU | JN89QQ | 237 | 106° | 08:44 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 209 km | 29 | 7 / 26 (27 %) | 4 | 174 | 1 742 | 113,6 % |
| 2. | JN75 | 501 km | 12 | 4 / 26 (15 %) | 7 | 216 | 1 294 | 84,4 % |
| 3. | JN98 | 319 km | 16 | 8 / 26 (31 %) | 4 | 174 | 1 014 | 66,1 % |
| 4. | JO50 | 173 km | 12 | 4 / 26 (15 %) | 4 | 174 | 790 | 51,5 % |
| 5. | KN04 | 752 km | 5 | 3 / 26 (12 %) | 8 | 230 | 678 | 44,2 % |
| 6. | JO30 | 451 km | 6 | 4 / 26 (15 %) | 6 | 202 | 622 | 40,5 % |
| 7. | KN05 | 699 km | 5 | 4 / 26 (15 %) | 7 | 216 | 608 | 39,6 % |
| 8. | JO90 | 285 km | 8 | 6 / 26 (23 %) | 4 | 174 | 566 | 36,9 % |
| 9. | KN08 | 479 km | 6 | 3 / 26 (12 %) | 5 | 188 | 538 | 35,1 % |
| 10. | JN94 | 701 km | 3 | 4 / 26 (15 %) | 8 | 230 | 454 | 29,6 % |
Kdybys posbíral JN88, JN75, JN98, máš 4 578 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.