Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 308 | 199° | 09:02 | SSB | 5 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 177 | 299° | 08:54 | SSB | 3 |
| 3. | OE3WPC | JN87EW | 145 | 187° | 09:31 | CW | 4 |
| 4. | OM3KVW | JN88MH | 106 | 163° | 09:51 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 105 | 79° | 09:50 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 79 | 4° | 09:36 | SSB | 2 |
| 7. | OK2VWX | JN89QQ | 75 | 46° | 09:23 | SSB | 2 |
| 8. | OK2ULP | JN89JT | 66 | 10° | 09:34 | SSB | 2 |
| 9. | OK2ZB | JN89CR | 63 | 332° | 09:49 | SSB | 2 |
| 10. | OK2KZO | JN88AU | 60 | 226° | 09:18 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 769 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 109 km | 28 | 11 / 13 (85 %) | 3 | 54 | 621 | 313,6 % |
| 2. | JN85 | 384 km | 7 | 1 / 13 (8 %) | 6 | 75 | 327 | 165,2 % |
| 3. | JN75 | 371 km | 7 | 2 / 13 (15 %) | 6 | 75 | 327 | 165,2 % |
| 4. | JN55 | 560 km | 6 | 1 / 13 (8 %) | 6 | 75 | 285 | 143,9 % |
| 5. | JN95 | 428 km | 6 | 2 / 13 (15 %) | 6 | 75 | 285 | 143,9 % |
| 6. | JN69 | 200 km | 8 | 5 / 13 (38 %) | 4 | 61 | 257 | 129,8 % |
| 7. | JO60 | 223 km | 6 | 5 / 13 (38 %) | 4 | 61 | 201 | 101,5 % |
| 8. | JN97 | 196 km | 4 | 1 / 13 (8 %) | 4 | 61 | 145 | 73,2 % |
| 9. | JN86 | 306 km | 3 | 2 / 13 (15 %) | 5 | 68 | 138 | 69,7 % |
| 10. | JO31 | 713 km | 2 | 0 / 13 (0 %) | 7 | 82 | 131 | 66,2 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN75, máš 1 611 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.