Vizualizace deníku OK1JDJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JDJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KTW | JN89IW | 207 | 113° | 08:59 | SSB | 3 |
| 2. | OK1RDO | JN69KL | 158 | 212° | 09:02 | SSB | 3 |
| 3. | OK1ULL | JN79US | 157 | 130° | 08:37 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 126 | 163° | 08:17 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 121 | 103° | 08:56 | SSB | 2 |
| 6. | OK1VRY | JN79FP | 120 | 165° | 08:02 | SSB | 3 |
| 7. | OK1DOL | JN69OU | 110 | 213° | 08:16 | SSB | 3 |
| 8. | OK1ZDA | JO60LA | 107 | 226° | 08:06 | SSB | 3 |
| 9. | OK1OTM | JN69TT | 102 | 197° | 08:50 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DSZ | JN79AT | 97 | 180° | 08:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 304 km | 53 | 15 / 21 (71 %) | 4 | 95 | 1 343 | 378,3 % |
| 2. | JN75 | 533 km | 21 | 3 / 21 (14 %) | 7 | 113 | 953 | 268,5 % |
| 3. | JN88 | 250 km | 33 | 16 / 21 (76 %) | 4 | 95 | 863 | 243,1 % |
| 4. | JN85 | 558 km | 17 | 7 / 21 (33 %) | 7 | 113 | 785 | 221,1 % |
| 5. | KN05 | 737 km | 13 | 1 / 21 (5 %) | 7 | 113 | 617 | 173,8 % |
| 6. | JN98 | 350 km | 21 | 3 / 21 (14 %) | 4 | 95 | 575 | 162 % |
| 7. | KN04 | 777 km | 9 | 1 / 21 (5 %) | 8 | 119 | 503 | 141,7 % |
| 8. | JN95 | 657 km | 10 | 8 / 21 (38 %) | 7 | 113 | 491 | 138,3 % |
| 9. | JN55 | 556 km | 9 | 1 / 21 (5 %) | 7 | 113 | 449 | 126,5 % |
| 10. | JN76 | 449 km | 10 | 2 / 21 (10 %) | 6 | 107 | 431 | 121,4 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN88, máš 4 141 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 57. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.