OK1OTM
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
35
Kol
záznamů v kategoriích: 37
0
Vítězství
0 % záznamů
550b.
Průměr bodů na záznam
20
Průměr QSO na záznam
7,0
Průměr násobičů na záznam
1 846b.
Nejvyšší skóre
815km
ODX
ERROR · KN05RD · kolo 09/2024
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
9 kol
· Současná řada:
1 kolo
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 5/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2025 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024 9/12 |
|
|
|
|||||||||
| 2023 10/12 |
|
|
||||||||||
| 2022 8/12 |
|
|
|
|
||||||||
| 2021 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 2/5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 145 MO | 26 | 13★ | 499 km | 1209 | 18. /19 | 3 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 MO | 42★ | 13★ | 649 km | 1846★ | 19. /22 | 5 % | Statistiky |
| 05/2026 | 145 MO | 32 | 11 | 661 km | 1133 | 20. /23 | 3 % | Statistiky |
| 04/2026 | 145 MO | 4 | 4 | 225 km | 48 | 16. /16 | 0 % | Statistiky |
| 01/2026 | 145 MO | 6 | 2 | 86 km | 28 | 17. /17 | 0 % | Statistiky |
| 12/2024 | 145 MO | 21 | 10 | 349 km | 710 | 15. /17 | 9 % | Statistiky |
| 11/2024 | 145 MO | 14 | 5 | 245 km | 205 | 23. /23 | 1 % | Statistiky |
| 10/2024 | 145 MO | 32 | 11 | 734 km | 1166 | 21. /23 | 6 % | Statistiky |
| 09/2024 | 145 MO | 19 | 7 | 815 km ★ | 483 | 10. /11 | 2 % | Statistiky |
| 06/2024 | 145 MO | 20 | 4 | 161 km | 228 | 18. /20 | 1 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 MO | 33 | 7 | 350 km | 693 | 18. /19 | 2 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 MO | 9 | 3 | 140 km | 72 | 23. /23 | 0 % | Statistiky |
| 03/2024 | 145 MO | 34 | 13★ | 522 km | 1495 | 19. /23 | 4 % | Statistiky |
| 01/2024 | 145 MO | 22 | 8 | 458 km | 544 | 20. /21 | 2 % | Statistiky |
| 12/2023 | 145 MO | 28 | 7 | 375 km | 518 | 14. /15 | 3 % | Statistiky |
| 11/2023 | 145 MO | 4 | 3 | 86 km | 30 | 18. /18 | 0 % | Statistiky |
| 09/2023 | 145 MO | 31 | 10 | 468 km | 1020 | 18. /18 | 3 % | Statistiky |
| 08/2023 | 145 MO | 30 | 10 | 642 km | 990 | 14. /15 | 2 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 MO | 22 | 7 | 412 km | 455 | 18. /18 | 1 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 MO | 15 | 8 | 535 km | 368 | 19. /19 | 1 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 MO | 40 | 11 | 646 km | 1419 | 18. /20 | 5 % | Statistiky |
| 03/2023 | 145 MO | 26 | 5 | 164 km | 365 | 22. /22 | 2 % | Statistiky |
| 02/2023 | 145 MO | 22 | 12 | 662 km | 900 | 18. /20 | 4 % | Statistiky |
| 01/2023 | 145 MO | 15 | 6 | 248 km | 252 | 20. /21 | 1 % | Statistiky |
| 12/2022 | 145 MO | 28 | 8 | 376 km | 720 | 15. /17 | 7 % | Statistiky |
| 11/2022 | 145 MO | 24 | 11 | 465 km | 913 | 18. /22 | 4 % | Statistiky |
| 10/2022 | 145 MO | 22 | 7 | 435 km | 462 | 23. /23 | 1 % | Statistiky |
| 09/2022 | 145 MO | 15 | 5 | 239 km | 215 | 22. /22 | 1 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 MO | 20 | 6 | 370 km | 360 | 21. /21 | 1 % | Statistiky |
| 05/2022 | 145 MO | 16 | 5 | 257 km | 220 | 24. /24 | 1 % | Statistiky |
| 03/2022 | 145 MO | 30 | 8 | 405 km | 768 | 24. /26 | 3 % | Statistiky |
| 02/2022 | 435 MO | 1 | 1 | 49 km | 2 | 10. /10 | 0 % | Statistiky |
| 02/2022 | 145 MO | 10 | 3 | 89 km | 72 | 25. /26 | 0 % | Statistiky |
| 05/2020 | 145 MO | 15 | 7 | — | 315 | 22. /25 | 1 % | |
| 09/2019 | 435 MO | 2 | 2 | — | 10 | 12. /13 | 0 % | |
| 09/2019 | 145 MO | 8 | 2 | — | 42 | 22. /22 | 0 % | |
| 08/2019 | 145 MO | 11 | 3 | — | 75 | 20. /20 | 0 % |
Druhy provozu
- SSB 698 (98 %)
- FM 12 (2 %)
- CW 5 (1 %)
Pracované velké čtverce
20velkých čtverců
JN · 15
JN59 JN67 JN68 JN69 JN76 JN77 JN78 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN98 JN99
JO · 4
JO60 JO70 JO80 JO90
KN · 1
KN05
Ze spojení v okně kola: 715 QSO.