Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (10) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1VZD | 11:06 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 11:08 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:09 | mimo závodní okno | |
| DL9MDI | 11:19 | mimo závodní okno | |
| DK7VN | 11:20 | mimo závodní okno | |
| S57O | 11:33 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 11:35 | mimo závodní okno | |
| DL5NBZ | 11:39 | mimo závodní okno | |
| DG0JMB | 11:57 | mimo závodní okno | |
| 9A0C | 11:58 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | TM5R | JN19BQ | 691 | 273° | 10:09 | SSB | 6 |
| 2. | 9A2AE | JN86HF | 538 | 135° | 08:43 | SSB | 5 |
| 3. | OM6TX | JN99JK | 513 | 91° | 08:31 | SSB | 6 |
| 4. | HG1DRD | JN86KU | 502 | 128° | 08:36 | SSB | 5 |
| 5. | OM3KGW | JN99CH | 473 | 94° | 10:17 | SSB | 6 |
| 6. | SP6KEP | JO90CK | 471 | 78° | 09:29 | SSB | 6 |
| 7. | OK2KRT | JN99BK | 465 | 92° | 09:51 | SSB | 6 |
| 8. | OK2KJT | JN99AJ | 460 | 93° | 10:22 | SSB | 6 |
| 9. | OM0AAO | JN88ST | 437 | 102° | 10:33 | SSB | 5 |
| 10. | OK2IWU | JN89QQ | 409 | 89° | 10:04 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 503 km | 21 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 311 | 2 471 | 71,6 % |
| 2. | JN98 | 474 km | 21 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 311 | 2 471 | 71,6 % |
| 3. | JN85 | 554 km | 17 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 311 | 2 039 | 59,1 % |
| 4. | KN05 | 807 km | 13 | 1 / 1 (100 %) | 7 | 329 | 1 841 | 53,3 % |
| 5. | KN04 | 824 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 329 | 1 337 | 38,7 % |
| 6. | JN95 | 691 km | 10 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 311 | 1 283 | 37,2 % |
| 7. | JN55 | 431 km | 9 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 311 | 1 175 | 34 % |
| 8. | JN76 | 441 km | 10 | 1 / 1 (100 %) | 5 | 293 | 1 103 | 32 % |
| 9. | JO80 | 318 km | 10 | 1 / 1 (100 %) | 5 | 293 | 1 103 | 32 % |
| 10. | KN08 | 630 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 329 | 959 | 27,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN98, JN85, máš 7 689 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.