Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 493 | 155° | 10:45 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0BB | JN85EI | 431 | 183° | 10:44 | SSB | 6 |
| 3. | 9A2AE | JN86HF | 334 | 180° | 10:46 | SSB | 5 |
| 4. | OK1DOL | JN69OU | 257 | 287° | 10:39 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 157 | 286° | 10:49 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KMP | JO70UK | 150 | 334° | 10:50 | SSB | 3 |
| 7. | OM6ABF | JN99CH | 116 | 85° | 10:40 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 111 | 77° | 10:59 | SSB | 3 |
| 9. | OL1B | JO80IB | 93 | 4° | 10:48 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KPS | JN89WH | 91 | 84° | 10:49 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1612 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 15 | 9 / 29 (31 %) | 6 | 127 | 1 051 | 172,3 % |
| 2. | JN94 | 509 km | 11 | 11 / 29 (38 %) | 7 | 138 | 908 | 148,9 % |
| 3. | JO60 | 248 km | 11 | 13 / 29 (45 %) | 4 | 105 | 545 | 89,3 % |
| 4. | JN98 | 113 km | 14 | 16 / 29 (55 %) | 3 | 94 | 523 | 85,7 % |
| 5. | KN05 | 492 km | 6 | 11 / 29 (38 %) | 6 | 127 | 457 | 74,9 % |
| 6. | JO50 | 379 km | 7 | 3 / 29 (10 %) | 5 | 116 | 446 | 73,1 % |
| 7. | JN93 | 604 km | 4 | 7 / 29 (24 %) | 8 | 149 | 413 | 67,7 % |
| 8. | JO40 | 557 km | 5 | 7 / 29 (24 %) | 6 | 127 | 391 | 64,1 % |
| 9. | JN59 | 346 km | 6 | 13 / 29 (45 %) | 5 | 116 | 391 | 64,1 % |
| 10. | JO32 | 729 km | 4 | 1 / 29 (3 %) | 7 | 138 | 369 | 60,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN94, JO60, máš 2 926 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 33. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.