OK1IGI
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
18
Kol
0
Vítězství
0 % záznamů
1 705b.
Průměr bodů na záznam
44
Průměr QSO na záznam
11,4
Průměr násobičů na záznam
4 050b.
Nejvyšší skóre
1 025km
ODX
9A0V · JN91PE · kolo 02/2025
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
4 kola
· Naposledy:
08/2026
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 4/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2025 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2024 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2023 6/10 |
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/2026 | 145 SO | 23 | 9 | 670 km | 675 | 40. /65 | 2 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 SO | 15 | 7 | 197 km | 315 | 50. /62 | 1 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 SO | 21 | 9 | 523 km | 603 | 35. /55 | 3 % | Statistiky |
| 01/2026 | 145 SO | 48 | 10 | 606 km | 1360 | 20. /52 | 6 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 SO | 45 | 10 | 430 km | 1310 | 24. /58 | 4 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 SO | 44 | 12 | 607 km | 1656 | 26. /63 | 10 % | Statistiky |
| 08/2025 | 145 SO | 50 | 12 | 581 km | 1848 | 21. /55 | 7 % | Statistiky |
| 04/2025 | 145 SO | 40 | 9 | 316 km | 1026 | 24. /53 | 3 % | Statistiky |
| 02/2025 | 145 SO | 70 | 17 | 1 025 km ★ | 3706 | 8. /61 | 30 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO | 41 | 10 | 607 km | 1130 | 23. /56 | 9 % | Statistiky |
| 02/2024 | 145 SO | 70 | 18★ | 723 km | 4050★ | 8. /71 | 29 % | Statistiky |
| 01/2024 | 145 SO | 67 | 14 | 523 km | 2716 | 8. /62 | 8 % | Statistiky |
| 12/2023 | 145 SO | 77★ | 15 | 591 km | 3450 | 9. /67 | 12 % | Statistiky |
| 11/2023 | 145 SO | 45 | 12 | 607 km | 1656 | 14. /58 | 5 % | Statistiky |
| 08/2023 | 145 SO | 11 | 5 | 160 km | 140 | 53. /58 | 0 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 SO | 51 | 15 | 701 km | 2715 | 19. /63 | 6 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 SO | 32 | 10 | 604 km | 990 | 27. /62 | 5 % | Statistiky |
| 03/2023 | 145 SO | 33 | 12 | 507 km | 1344 | 34. /73 | 4 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 728 (93 %)
- CW 56 (7 %)
Pracované velké čtverce
29velkých čtverců
JN · 21
JN38 JN39 JN54 JN59 JN63 JN66 JN69 JN76 JN77 JN78 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN91 JN94 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 6
JO40 JO60 JO70 JO71 JO80 JO90
KN · 1
KN05
KO · 1
KO00
Ze spojení v okně kola: 784 QSO.