Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5LD | JN98AH | 287 | 145° | 11:00 | SSB | 4 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 249 | 83° | 08:14 | SSB | 4 |
| 3. | OM3CQF | JN88RT | 217 | 146° | 08:46 | SSB | 4 |
| 4. | OM6ABF | JN99CH | 214 | 125° | 09:55 | SSB | 4 |
| 5. | OK1DSX | JO60RN | 166 | 276° | 08:03 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KCN | JN89OI | 158 | 139° | 09:48 | SSB | 3 |
| 7. | OK2PYD | JN89QN | 150 | 130° | 09:00 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KKI | JN79NF | 143 | 200° | 09:44 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KZE | JN79FX | 108 | 242° | 08:20 | SSB | 3 |
| 10. | OK7SE | JN79QN | 102 | 197° | 10:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1036 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 503 km | 24 | 11 / 26 (42 %) | 7 | 145 | 1 594 | 243 % |
| 2. | JN45 | 680 km | 17 | 1 / 26 (4 %) | 7 | 145 | 1 153 | 175,8 % |
| 3. | JN95 | 564 km | 13 | 18 / 26 (69 %) | 7 | 145 | 901 | 137,3 % |
| 4. | KN04 | 685 km | 9 | 4 / 26 (15 %) | 8 | 154 | 730 | 111,3 % |
| 5. | JN75 | 510 km | 10 | 5 / 26 (19 %) | 7 | 145 | 712 | 108,5 % |
| 6. | JN76 | 399 km | 11 | 10 / 26 (38 %) | 6 | 136 | 676 | 103 % |
| 7. | JN69 | 146 km | 22 | 26 / 26 (100 %) | 3 | 109 | 676 | 103 % |
| 8. | KN05 | 635 km | 8 | 10 / 26 (38 %) | 7 | 145 | 586 | 89,3 % |
| 9. | KN08 | 368 km | 10 | 3 / 26 (12 %) | 5 | 127 | 532 | 81,1 % |
| 10. | JN55 | 590 km | 7 | 2 / 26 (8 %) | 7 | 145 | 523 | 79,7 % |
Kdybys posbíral JN85, JN45, JN95, máš 4 404 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 46. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.