Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KKW | JO60JJ | 282 | 279° | 09:00 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 162 | 268° | 10:41 | SSB | 3 |
| 3. | OM3KGW | JN99CH | 137 | 127° | 08:52 | SSB | 3 |
| 4. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 08:48 | SSB | 3 |
| 5. | OK1JPP | JO70OQ | 127 | 304° | 08:34 | SSB | 3 |
| 6. | OK2PKD | JN99BL | 121 | 122° | 09:09 | SSB | 3 |
| 7. | OK2BFI | JN89QH | 96 | 150° | 08:38 | SSB | 3 |
| 8. | OK2BJW | JN89SM | 85 | 135° | 08:53 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 83 | 301° | 08:54 | SSB | 3 |
| 10. | OK2WO | JN89IH | 83 | 180° | 09:20 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 459 km | 8 | 2 / 18 (11 %) | 7 | 110 | 453 | 123,8 % |
| 2. | JN95 | 514 km | 6 | 3 / 18 (17 %) | 7 | 110 | 355 | 97 % |
| 3. | JN75 | 464 km | 4 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 110 | 257 | 70,2 % |
| 4. | JN88 | 143 km | 7 | 3 / 18 (17 %) | 4 | 89 | 257 | 70,2 % |
| 5. | JN69 | 202 km | 6 | 3 / 18 (17 %) | 4 | 89 | 229 | 62,6 % |
| 6. | JN76 | 399 km | 3 | 6 / 18 (33 %) | 6 | 103 | 187 | 51,1 % |
| 7. | JO31 | 690 km | 2 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 110 | 159 | 43,4 % |
| 8. | KN05 | 555 km | 2 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 110 | 159 | 43,4 % |
| 9. | JN98 | 203 km | 3 | 2 / 18 (11 %) | 4 | 89 | 145 | 39,6 % |
| 10. | JN83 | 764 km | 1 | 0 / 18 (0 %) | 9 | 124 | 124 | 33,9 % |
Kdybys posbíral JN85, JN95, JN75, máš 1 317 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.