Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KJT | JN99AJ | 209 | 113° | 10:47 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 10:34 | SSB | 3 |
| 3. | OK2KCN | JN89OI | 159 | 123° | 10:32 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DOL | JN69OU | 159 | 259° | 10:37 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DSX | JO60RN | 144 | 290° | 10:28 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 104 | 190° | 09:27 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 98 | 103° | 09:45 | SSB | 3 |
| 8. | OL1B | JO80IB | 96 | 95° | 10:00 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KJI | JN79TI | 90 | 168° | 09:38 | SSB | 3 |
| 10. | OK1VRY | JN79FP | 86 | 230° | 10:50 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1059 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 475 km | 16 | 14 / 41 (34 %) | 7 | 114 | 954 | 235 % |
| 2. | JN88 | 152 km | 28 | 17 / 41 (41 %) | 4 | 90 | 954 | 235 % |
| 3. | JN95 | 547 km | 12 | 21 / 41 (51 %) | 7 | 114 | 730 | 179,8 % |
| 4. | JN75 | 469 km | 10 | 6 / 41 (15 %) | 7 | 114 | 618 | 152,2 % |
| 5. | JN98 | 237 km | 15 | 26 / 41 (63 %) | 4 | 90 | 538 | 132,5 % |
| 6. | KN04 | 688 km | 7 | 6 / 41 (15 %) | 8 | 122 | 506 | 124,6 % |
| 7. | JN76 | 369 km | 8 | 5 / 41 (12 %) | 6 | 106 | 442 | 108,9 % |
| 8. | KN05 | 628 km | 6 | 8 / 41 (20 %) | 7 | 114 | 394 | 97 % |
| 9. | JO50 | 279 km | 9 | 0 / 41 (0 %) | 4 | 90 | 346 | 85,2 % |
| 10. | JN45 | 663 km | 4 | 2 / 41 (5 %) | 7 | 114 | 282 | 69,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN88, JN95, máš 3 254 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 40. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.