Vizualizace deníku OK1UDQ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1UDQ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 295 | 87° | 10:07 | SSB | 4 |
| 2. | OM23YOTA | JN88UU | 269 | 135° | 09:03 | SSB | 4 |
| 3. | OM3CQF | JN88RT | 261 | 139° | 09:56 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KRT | JN99BK | 251 | 120° | 09:06 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KCN | JN89OI | 204 | 132° | 10:49 | SSB | 3 |
| 6. | OK2PYD | JN89QN | 198 | 125° | 10:58 | SSB | 3 |
| 7. | OK2VZE | JN89JM | 170 | 135° | 09:52 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KKI | JN79LD | 163 | 184° | 10:52 | SSB | 3 |
| 9. | OK1DOL | JN69OU | 160 | 239° | 08:17 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KAD | JO60LJ | 155 | 262° | 08:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 282 km | 24 | 19 / 27 (70 %) | 4 | 131 | 1 051 | 128,3 % |
| 2. | JN66 | 513 km | 5 | 1 / 27 (4 %) | 6 | 151 | 391 | 47,7 % |
| 3. | JN55 | 634 km | 4 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 161 | 371 | 45,3 % |
| 4. | JN75 | 521 km | 4 | 1 / 27 (4 %) | 7 | 161 | 371 | 45,3 % |
| 5. | JN59 | 274 km | 7 | 8 / 27 (30 %) | 4 | 131 | 371 | 45,3 % |
| 6. | KN08 | 477 km | 5 | 0 / 27 (0 %) | 5 | 141 | 341 | 41,6 % |
| 7. | JN38 | 580 km | 4 | 1 / 27 (4 %) | 6 | 151 | 331 | 40,4 % |
| 8. | JO30 | 513 km | 4 | 1 / 27 (4 %) | 6 | 151 | 331 | 40,4 % |
| 9. | JN65 | 542 km | 3 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 161 | 301 | 36,8 % |
| 10. | JO40 | 373 km | 4 | 0 / 27 (0 %) | 5 | 141 | 291 | 35,5 % |
Kdybys posbíral JN98, JN66, JN55, máš 2 121 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 35. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.