Vizualizace deníku OK1UDQ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1UDQ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KRT | JN99BK | 251 | 120° | 09:10 | SSB | 4 |
| 2. | OK2IWU | JN89QQ | 190 | 122° | 09:15 | SSB | 3 |
| 3. | OK2VZE | JN89JM | 170 | 135° | 10:33 | SSB | 3 |
| 4. | OK3KW | JO60LJ | 155 | 262° | 08:37 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 155 | 262° | 08:47 | SSB | 3 |
| 6. | OK1RAK | JO60LJ | 155 | 262° | 09:41 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 135 | 123° | 09:07 | SSB | 3 |
| 8. | OL1B | JO80IB | 128 | 118° | 09:57 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KQH | JN79GO | 119 | 201° | 08:18 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DSX | JO60RN | 118 | 268° | 08:05 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 528 km | 18 | 12 / 32 (38 %) | 7 | 141 | 1 093 | 183,7 % |
| 2. | JN88 | 206 km | 27 | 17 / 32 (53 %) | 4 | 117 | 949 | 159,5 % |
| 3. | JN75 | 515 km | 15 | 4 / 32 (13 %) | 7 | 141 | 925 | 155,5 % |
| 4. | JN98 | 303 km | 23 | 18 / 32 (56 %) | 4 | 117 | 821 | 138 % |
| 5. | JN95 | 600 km | 11 | 13 / 32 (41 %) | 7 | 141 | 701 | 117,8 % |
| 6. | KN04 | 725 km | 8 | 2 / 32 (6 %) | 8 | 149 | 597 | 100,3 % |
| 7. | JN76 | 421 km | 8 | 3 / 32 (9 %) | 6 | 133 | 469 | 78,8 % |
| 8. | JN63 | 764 km | 5 | 3 / 32 (9 %) | 9 | 157 | 445 | 74,8 % |
| 9. | JN97 | 443 km | 9 | 4 / 32 (13 %) | 5 | 125 | 445 | 74,8 % |
| 10. | JN55 | 634 km | 6 | 1 / 32 (3 %) | 7 | 141 | 421 | 70,8 % |
Kdybys posbíral JN85, JN88, JN75, máš 3 645 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 45. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.