Vizualizace deníku OK1FQB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FQB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 263 | 70° | 08:27 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KJT | JN99AJ | 172 | 108° | 08:21 | SSB | 4 |
| 3. | OK1MWW | JN89OW | 102 | 87° | 10:12 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DEN | JO70NP | 96 | 331° | 08:21 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KKL | JO70PO | 86 | 336° | 08:15 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 68 | 74° | 08:17 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JC | JO70SL | 67 | 345° | 09:24 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 66 | 86° | 08:37 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 61 | 354° | 08:19 | SSB | 3 |
| 10. | OK1MKD | JO70VK | 60 | 0° | 09:10 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 443 km | 18 | 23 / 40 (57 %) | 6 | 85 | 799 | 309,7 % |
| 2. | JN98 | 215 km | 23 | 29 / 40 (73 %) | 4 | 71 | 687 | 266,3 % |
| 3. | JN75 | 436 km | 15 | 12 / 40 (30 %) | 6 | 85 | 673 | 260,9 % |
| 4. | JN88 | 117 km | 27 | 28 / 40 (70 %) | 3 | 64 | 610 | 236,4 % |
| 5. | JO60 | 139 km | 24 | 36 / 40 (90 %) | 3 | 64 | 547 | 212 % |
| 6. | JN95 | 509 km | 11 | 21 / 40 (53 %) | 6 | 85 | 505 | 195,7 % |
| 7. | KN04 | 633 km | 8 | 10 / 40 (25 %) | 7 | 92 | 435 | 168,6 % |
| 8. | JN69 | 132 km | 16 | 23 / 40 (57 %) | 3 | 64 | 379 | 146,9 % |
| 9. | JN63 | 703 km | 5 | 11 / 40 (28 %) | 8 | 99 | 323 | 125,2 % |
| 10. | JN76 | 338 km | 8 | 11 / 40 (28 %) | 5 | 78 | 323 | 125,2 % |
Kdybys posbíral JN85, JN98, JN75, máš 2 739 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 62. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.