Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 567 | 175° | 09:31 | SSB | 7 |
| 2. | HA6VV | JN97WV | 410 | 132° | 09:04 | SSB | 5 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 287 | 145° | 09:28 | SSB | 4 |
| 4. | OK1RDO | JN69KL | 235 | 244° | 08:52 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 199 | 125° | 09:11 | SSB | 4 |
| 6. | OK1DSX | JO60RN | 166 | 276° | 10:10 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKI | JN79NF | 143 | 200° | 09:43 | SSB | 3 |
| 8. | OK2IWU | JN89QQ | 141 | 126° | 08:58 | SSB | 3 |
| 9. | OK1VRY | JN79FP | 130 | 228° | 10:29 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KQH | JN79GO | 129 | 224° | 08:51 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1099 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 496 km | 22 | 5 / 30 (17 %) | 7 | 173 | 1 790 | 186,5 % |
| 2. | JN88 | 172 km | 31 | 14 / 30 (47 %) | 4 | 140 | 1 460 | 152,1 % |
| 3. | KN05 | 646 km | 11 | 6 / 30 (20 %) | 7 | 173 | 943 | 98,2 % |
| 4. | JN95 | 564 km | 11 | 13 / 30 (43 %) | 7 | 173 | 943 | 98,2 % |
| 5. | JN76 | 399 km | 12 | 6 / 30 (20 %) | 6 | 162 | 888 | 92,5 % |
| 6. | KN04 | 685 km | 8 | 3 / 30 (10 %) | 8 | 184 | 800 | 83,3 % |
| 7. | KN03 | 907 km | 5 | 0 / 30 (0 %) | 9 | 195 | 591 | 61,6 % |
| 8. | JO50 | 296 km | 10 | 3 / 30 (10 %) | 4 | 140 | 536 | 55,8 % |
| 9. | JN54 | 683 km | 4 | 2 / 30 (7 %) | 8 | 184 | 448 | 46,7 % |
| 10. | JN84 | 630 km | 4 | 2 / 30 (7 %) | 8 | 184 | 448 | 46,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN88, KN05, máš 4 903 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 35. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.