Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 09:06 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1DL | JN85WF | 636 | 160° | 08:07 | SSB | 7 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 08:20 | SSB | 4 |
| 4. | OE1GDA/P | JN77TX | 299 | 173° | 08:00 | SSB | 5 |
| 5. | SN9W | JO90PP | 295 | 88° | 08:26 | SSB | 4 |
| 6. | OK2VZE | JN89JM | 173 | 136° | 09:10 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 09:00 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 138 | 124° | 08:12 | SSB | 3 |
| 9. | OK1AMX | JO60OK | 138 | 261° | 08:39 | SSB | 3 |
| 10. | OK1RMR | JO60QC | 138 | 245° | 08:53 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 874 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 210 km | 27 | 16 / 31 (52 %) | 4 | 137 | 1 177 | 134,8 % |
| 2. | JN99 | 230 km | 26 | 20 / 31 (65 %) | 4 | 137 | 1 137 | 130,2 % |
| 3. | JN75 | 520 km | 12 | 2 / 31 (6 %) | 7 | 167 | 937 | 107,3 % |
| 4. | JN76 | 434 km | 14 | 3 / 31 (10 %) | 6 | 157 | 937 | 107,3 % |
| 5. | JN84 | 641 km | 8 | 2 / 31 (6 %) | 8 | 177 | 737 | 84,4 % |
| 6. | KN05 | 660 km | 9 | 4 / 31 (13 %) | 7 | 167 | 727 | 83,3 % |
| 7. | JN54 | 738 km | 7 | 1 / 31 (3 %) | 8 | 177 | 657 | 75,3 % |
| 8. | JN94 | 695 km | 6 | 2 / 31 (6 %) | 8 | 177 | 577 | 66,1 % |
| 9. | JN69 | 121 km | 15 | 8 / 31 (26 %) | 3 | 127 | 547 | 62,7 % |
| 10. | KN04 | 729 km | 5 | 1 / 31 (3 %) | 8 | 177 | 497 | 56,9 % |
Kdybys posbíral JN88, JN99, JN75, máš 3 843 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 29. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.