OK1RMR
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
18
Kol
záznamů v kategoriích: 21
0
Vítězství
0 % záznamů
1 636b.
Průměr bodů na záznam
37
Průměr QSO na záznam
10,0
Průměr násobičů na záznam
5 567b.
Nejvyšší skóre
819km
ODX
YU7ACO · KN05RD · kolo 05/2024
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
4 kola
· Naposledy:
05/2026
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 1/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2024 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2023 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2020 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017 2/10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/2026 | 145 MO | 40 | 14 | 671 km | 1946 | 19. /23 | 5 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 MO | 56 | 13 | 704 km | 2535 | 15. /20 | 13 % | Statistiky |
| 02/2025 | 145 MO | 72 | 17 | 819 km ★ | 4454 | 11. /19 | 21 % | Statistiky |
| 11/2024 | 145 MO | 50 | 12 | 819 km ★ | 2088 | 17. /23 | 8 % | Statistiky |
| 08/2024 | 145 MO | 79★ | 19★ | 704 km | 5567★ | 13. /19 | 16 % | Statistiky |
| 06/2024 | 145 MO | 65 | 18 | 819 km ★ | 4464 | 13. /20 | 15 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 MO | 55 | 13 | 819 km ★ | 2639 | 15. /19 | 9 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 MO | 31 | 11 | 704 km | 1177 | 19. /23 | 4 % | Statistiky |
| 03/2024 | 145 MO | 30 | 13 | 574 km | 1417 | 21. /23 | 4 % | Statistiky |
| 11/2023 | 145 MO | 42 | 12 | 659 km | 1632 | 15. /18 | 7 % | Statistiky |
| 10/2022 | 1,3 MO | 7 | 3 | 147 km | 54 | 8. /9 | 3 % | Statistiky |
| 10/2022 | 145 MO | 55 | 13 | 494 km | 2327 | 17. /23 | 7 % | Statistiky |
| 10/2021 | 145 SO | 20 | 6 | — | 354 | 66. /75 | 1 % | |
| 06/2021 | 145 MO | 17 | 6 | — | 312 | 20. /23 | 2 % | |
| 05/2021 | 1,3 MO | 10 | 3 | — | 75 | 6. /6 | 4 % | |
| 05/2021 | 435 MO | 3 | 2 | — | 14 | 10. /10 | 0 % | |
| 05/2021 | 145 MO | 31 | 8 | — | 664 | 26. /27 | 2 % | |
| 04/2021 | 145 SO | 20 | 5 | — | 265 | 69. /90 | 1 % | |
| 03/2021 | 145 SO | 15 | 5 | — | 205 | 62. /85 | 1 % | |
| 04/2017 | 145 SO | 27 | 8 | — | 688 | 36. /57 | 9 % | |
| 03/2017 | 145 SO | 43 | 10 | — | 1480 | 25. /74 | 4 % |
Druhy provozu
- SSB 582 (100 %)
Pracované velké čtverce
30velkých čtverců
JN · 21
JN28 JN38 JN45 JN54 JN59 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN84 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 8
JO10 JO40 JO50 JO51 JO60 JO70 JO80 JO90
KN · 1
KN05
Ze spojení v okně kola: 582 QSO.